
Всем привет, на работе попросили поменять форсунки на Кайроне, машина рабочая пробег 367 тысяч, не знаю лазил ли кто до этого туда, но факт остаётся фактом, 3я вышла без проблем, 1 и 2 съёмником простым винтовым, а вот 4 сидела мертво, залил её на выходные керосином, потом тормозухой, эффекта ноль, в итоге порвал ее пополам. Следом приварил к оставшемуся куску гайку, и начал крутить в итоге разобрал форсунку в нутри, ну а после этого, было решено попробовать разобрать целую форсу и вкрутить ее с целой верхней частью в нижнюю, в итоге в нижней части вырвал мелкую резьбу, пришлось вытащить магнитом внутренности который выразились магнитом, и нарезать там метчиком резьбу 16 с шагом полтора. Ну как итог я ее вытащил ну и пару фото.

Запчасти на фото: 10102024



Запчасти на фото: 10102024








Комментарии 9
Отличная работа👍 был такой же опыт с нарезанием резьбы на остатках форсунки, только у меня это была 5я, тоже вытащил
Страшные вещи… Как вспомню, так вздрогну
А чего это на форсунке распылитель так расплющило?
Это я делал тест сверлиться он или нет, в итоге только после, трёх раза прогрева газом до красна, и остывания простым сверлом сверлиться, думаю твердосплавное сверло его возьмёт
MaxAlexNsk
Страшные вещи… Как вспомню, так вздрогну
А чего это на форсунке распылитель так расплющило?
Для себя сделал вывод, что быстрее и правильнее все таки пробовать раскручивать форсунку, ну а если нет то долгий процесс, сверления корпуса форсунки, нарезания в ней резьбы и рвать по кусочкам.
MaxAlexNsk
Страшные вещи… Как вспомню, так вздрогну
А чего это на форсунке распылитель так расплющило?
Мазать нужно во время, тогда форсунки вынимаются просто руками и на любом пробеге.
Себе еще уплотнительные колечки надел на форсунки, что бы грязь в колодцы не попадала
1Kukas
Мазать нужно во время, тогда форсунки вынимаются просто руками и на любом пробеге.
Это машина гос конторы и обслуживают авто, по факту, по поломке, себе я помазал форсы и герметиком промазал с верху, в следующем году, полезу смотреть, менять кольца вместе с профилактической смазкой болтов передних рычагов.
Капец развлечение
Ну делать надо было, вариантов не осталось форсы сильно в обработку лили авто долго запускалось и это в теплую погоду, ну и думаю в цилиндры тоже лило.