Прошло 2 с хвостиком месяца владения, и что имеем за данный период.
Фотографии используются из имеющихся, не всегда существует возможность запечатлить процесс, так как вечно ковыряешься, чертыхаешься, и вообще не до этого, ещё и до полного комплекта я мастер с золотыми руками, только к сожалению из задницы.
Собственно.
Ещё при покупке была не первостепенная, но все же необходимость в замене уплотнительных колец на впускном ресивере и дросселе, комплект лежал и ждал установки.
Замена была произведена, познакомив меня с удивительны внутренним миром шеснаря в подкапотном калины — то бишь, любые манипуляции ведут за собой 90% вероятность разбора морды, потому как банально хрен ты куда спокойно подберешься, особенно спереди, где как оказалось, и будут проводиться основные пока коснувшиеся движения.
Попутно, были так же заменены уплотнительные кольца на форсунках и топливной рампе.
Как итог данных действий — снижение расхода топлива, более спокойный и легкий пуск на холодную и устранение конвульсий из за ссохшихся уплотнителей на впуске. Одобрено)
По техничке никаких проблем выявлено не было, авто был более чем добротно обслужен.
Переход к внешке произошел в это же день. Точнее, ещё до этого, в период 2-3 дней с покупки, кованые Slik были переобуты в свежую резину и поставлены на бричку.
Но в день первого разбора, когда снята вся мордаха, фары вот они, в руках, ну так грех не сделать то, что напрашивалось само собой — нещадный покрас масок в черный. Результат радует, свет не нарушен. Болезнь прогрессировала, что повело за собой использование тонировочного лака на боковых повторителях, катафотах в заднем бампере и белых сегментах задней оптики. Вроде в общем виде эстетично, но не человечно, согласен. Со временем повторители хочу поменять на что-то типа "плазма аля лексус", ну или как там, в заднюю оптику внедрю "кукурузки".
Шильды с крышки багажника были также удалены. Боковые молдинги, и так выделявшиеся на общем фоне, были лишены своей люксовой, ослепительной хромированной части в угоду общему виду куска дёгтя на колесиках.
Внешний вид удовлетворял больным фантазиям, настало время дальнейших издевательств.
Пара 20х machete fight уже была куплена за 2 недели до покупки авто, когда ещё и не было мысли, что я внезапно пересяду из жиги в калину, пришлось покупать подиумы, сразу под 2х20 и твитера, обшивки пали под нещадным лобзиком и хотелками владельца. Запитано от свежекупленного Avatar 360.4, и да, его маловато, но пока к сожалению только так, проводка 2х2.5кв, медные тюльпаны, все дела, всё в это раз пытемся делать умом. Рупора mt102 от головы через конденсаторы.
Но еще до этого была приобретена силовая проводка 35кг, плюс к дистрибьютеру, дубляжи плюса и минуса на генератор, необходимый минимум, протянут вольтметр, показывающий стабильно 14.4-14.8 без особых нагрузок.
И всё это чудо естественно было не только ради пары динамиков, но и для сабового звена в виде MF12S от Kicx 1020AD. И тут следующая ступень эволюции кретинизма.
Ещё до покупки, по жаре, я маленько попал в настройку и спалил катушку. Умирал он на протяжении двух месяцев, ради эксперимента, пока не встал колом окончательно. И работал ведь, не в полную силу, понятное дело. Уважаемо.
Это был второй динамик, первый все лежал дома, ждал короба под 2х12 и свеженького усилителя, с разбитой в неравном бою с инструментами в багажнике губой, он и встал на замену сгоревшего, попутно сменив уничтоженный подвес на новый.
Проходит неделя, катаюсь довольный — улыбка до ушей, на новой для меня тачке, с музыкой, машина огонь, весь такой красивый, людям нравится, друзья в шоке, коллеги не понимают почему так громко музыку слушаю, ну стабильно в общем, оправдываю звание заслуженного дурачка среди своих коллег и друзей…
Ну и вот, этот пост я сижу и пишу просто потому, что все таки нужно пополнить бортовой журнал хоть чем-то. И вот сижу я, благополучно сжёг заводской генератор, который оказался на 85 Ампер, а не на 115, как мне могло показаться, и что не держит это молодый человек даже и не киловатт нагрузки, минимальный просад по вольтметру составлял 11.7.
разобрал опять всю мордаху, снял его, посмотрел как красиво выглядит сгоревшая обмотка, собрал морду и сижу думаю — много чего купил, а мозгов не продают…
Хотелось выговориться. Продолжение следует
