Печка опять холодная и гбо троит не включается

Да в курсе. но думаю просто антифриз выгорает и говняный так как включается вентилятор почти на 100-109

Вентилятор включается на 107. Это норма. Впервые слышу чтобы с антифризом что такое происходило.

так он до 122 край с новья, а то и ниже
AGA розовый заливал G12++

Раньше больше было щяс промыл лучше но все равно печку забило и появился походу надо на зелёный переходить g11

Говнишко это называется эмульсия

да это понятно, на пежо так тоже было сметана тоже думал все прокладка где то травит, антифриз сменил и все бачок перестал зарастать

родственник пежо у меня тоже был…

Походу все по кругу ходят одних и тех же машин )))

\ну тайота дует у меня точно не будет — не влезу )))

Тойта тещи. Она в силу возраста почти перестала ездить, по тому пользуемся теперь мы с женой

Ну вот говорю странно обычно у нашего брата

Пежо седаны 407 ну или 308
Опеля Антара или Каптива
Вояджер или караван
Магически пересекаются))))
Как прошлые или будущие

www.drive2.ru/r/ikco/samand/504550768775267299/

Думал о нем в 2003 но взял черрик амулет был дешевле и кишки типа от гольфа и движ Митсубиси, саманд дороже был

хороший автомобиль саманд, у меня ещё сборка иранская была. благодаря оцинковке ни когда не думал о рыжиках. задняя балка мозг делала и всё по большому счёту. проблем с поиском деталей нет всего два мотора на них было 1,6 и 1.8. Группа в вк отличная. Маленький он мне стал с двумя детьми. А так вот прям очень хорошая машина была + приобрёл его выгодно, поменялся ключ в ключ на ниву.

Вот это прикол кстати по пробую))) буду мыть продую и поставлю местами потом солью опять поменяю буду чередовать по сути что так что так греть печка должна, у меня хреново газ на печку стоит не правильно подрублен не паралельно

У меня абс нет и редуктор стоял на лонжероне под гтц, где трубки соединяются. Оборудование было говно, но редуктор был всегда горячим.