Всем хай!
1. Установка бортового компа Мультитроникс VC730. Вывел главные параметры: температуру двигателя и вариатора, напряжение бортовой сети, обороты, мгновенный и средний расход за поездку, уровень топлива, пробег за поездку, скорость. По нему слежу за сроком замены масла по моточасам. Установил возле салонного зеркала. Провода через потолок и стойку в бардачок к разъему ОБД.
2. Установка контроллера вентилятора двигателя. Об этом уже писал. Этим августом ездил в Абхазию. На серпантинах температура двигателя не поднималась выше 93 градусов. За бортом иногда было +39… Друг, который ехал за мной на весте, жаловался, что тачка перестает нормально трогаться, если потолкаться в гору. Будто, бензин закипает в рампе. Идут провалы и троения. Как начинаешь, говорит, ехать побыстрее, так все проходит.
3. Колеса летние 215-65-R15. По управляемости разницы не заметил вообще. Но стало значительно мягче.
4. Установил в подсветке багажника переделанную светодиодную лампу. Взял светик помощнее и ограничил ему ток. Стала как лампа ильича – вечная.
5. Установил доводчики всех дверей МАКС. Подключил к доп.каналу сигнализации. Работает следующим образом. Стекла автоматически закрываются при комбинации кнопок на брелке, срабатывании датчика удара, при автозапуске, при двойной постановке на охрану. У меня на работе закрытая территория, и в жару оставляю стекла опущенными. Были ситуации, когда гром перед ливнем поднимал стекла. Автоматика-кибернетика. Еще есть мысли завязать на датчик дождя от какой-нибудь иномарки.
6. Демпферы на замки дверей и багажника. Багажнику сто пудов стало лучше.
7. Накладки на ковролин пластиковые, чтоб не пачкать.
8. Коврики от делпласта. Вроде как эва, а вроде и как резиновые. Очень плотно встали.
9. Колодки Мавико. Наконец то не скрипят. Вообще.
10. Руль кожаный в одном месте, где держу постоянно, малость стерся. По началу думал, что это грязь. Давай тереть, стало только хуже. Потом дошло, что это кожа облезла) Взял краску для кожи, и вуаля. Почти не видно, но на ощупь гавно получилось.
11. Покрасил нештатные задние брызговики. Они со временем побелели почему то. А штатные норм. Вывод – материал херня.
12. Подстаканники в кармашки передних сидений. Пластиковые такие, дешманские. Но бутылочки и стаканы держат. Детям нравится. Еще держатель планшета на крепление подголовника. Такой основательный, дорогой для старшей художницы.
13. В багажник купил органайзер такой небольшой. На полбагажника размером. Туда поместилась всякая хрень типа домкрат, трос, компрессор, балонник, огнетушитель и т.д. Оставшаяся часть огромного багажника как раз под пакет из пятерочки.
14. С помощью ELM отключил задний дворник (он, наверное, закис уже от безделия), поднял напряжение генератора до 14В (было 13.5), отключил датчик дождя, активировал TPMS, уменьшил порог по оборотам датчика давления масла.
Вообще, особо в тачке и делать то нечего. Все работает. Вот в зафире было куда развернуться! Лампочки еще стопов/габаритов поменял один раз за 4 года.
Фоток нет. Лень она такая.
Та самая запчасть в наличии сегодня
Купить в РОССКОДоработки. Или когда коту делать нечего.
Lada XRAY Cross 2020, двигатель бензиновый 1.6 л, 113 л. с., передний привод, вариатор — просто так
Машины в продаже

Красноярск
Лада Х-рей Кросс, 2021
1 400 000 ₽

Кемерово
Лада Х-рей Кросс, 2019
1 089 000 ₽

Оренбург
Лада Х-рей Кросс, 2019
1 100 000 ₽

Ермекеево
Лада Х-рей Кросс, 2022
1 250 000 ₽
Реклама



Комментарии 5
Нет, конечно. 14В — то, что доктор прописал.
При повышении напряжения на генераторе до 14В, ничего не глюкнуло ( не погорело)?
И ни одного фото.
Ага. Полезно читать.
А вы думаете с фото читать не будут?