Вот дошли руки тряхнуть переднюю подвеску, да и поднять немного. Запчасти были закуплены заранее.
Приступил к разбору, отркутил рычаг без проблем. Болт амортизатора и два развальных. Рычаг в руках. Срезаю шайбы, выпресовываю середину и после достаю внешнюю часть сайлентблока из рычага. Сидели очень туго, изрядно пришлось повозится чтоб вытащить. Заранее надо не забыть запомнить позицию в которой были установлены!
В замен использовал сайлентблоки CTR.
По 2 шт Gv0470 (cvt-35) и Gv0469 (cvt-34)
После сборки рычага, принялся за амортизаторы с пружинами. Демонтировал актуатор с правой стойки, и немного огорчился. В нём был обломан шток регулировки.
Из наличия свёрел было минимум 2мм (кто сталкнёться то нужно 1,5мм в идеале), высверлил, часть обломка вроде провалилась во внутрь. Хоть отверстие и получилось не очень, но актуатор свою работу выполнять продолжит, садится на шток регулировки плотно.
Что-то забыл про опоры и пришлось оставить старые.
А вот амортизаторы и пружины новые.
Пружины риф, с небольшим лифтом, под дальнейшие доработки. А амортизаторы штатные kyb с регулировкой.
Разница в длине пружин:
Собрал воедино.
Для актуаторов новые пластины с винтами.
Собрано.
Всё тоже самое произвёл с другой стороны.
Но там был установлен новый актуатор, в связи с неработоспособностью старого.
И тут есть небольшой лайфхак. Про неисправный датчик, я знал сразу и на его замену купил новый. Но установить я его не смог в связи со сгнившим шоком амортизатора. Временно подключил датчик и закрепил его под капотом. Так я катался почти наверно месяц. А сделано это было для того, чтоб подвеска не находилась в аварийном (самом жёстком) режиме.
Далее был день обкатки и на развал.
Выехал довольный но через несколько минут высветилась гирлянда ошибок. Посмотрел через сканер, оказалось ошибка C1290. Это ошибка по нулевому положению руля. Решается довольно просто, либо обнулить через техстрим:
1. Сброс нулевой точки: на вкладке System Select выбрать раздел ABS/VSC/TRAC -> Utility -> Reset Memory
2. Установка нулевой точки (руль прямо, двиг не заведен, и др все условия напишет до калибровки): на вкладке System Select выбрать раздел ABS/VSC/TRAC -> Utility -> Test Mode
Или просто скинув клемму.
Устанавливаешь руль в положение прямолинейного движения, глушишь двигатель, снимаешь минусовую клемму, ждешь минуту, подключаешь обратно.
Комментарии 25
Как себя показали саленты CTR?
Тоже хочу все пересыпать не знаю какие ставить
Встали хорошо, но по ресурсу ничего не скажу, нужно время.
Я про то как они на ходу?
Вполне положительно)
Спасибо за ответ)
Turist090
Как себя показали саленты CTR?
Тоже хочу все пересыпать не знаю какие ставить
Ставил на Pajero 3 такие сайленты, проездил 4 года, пробег на них был 50т.км, условия эксплуатации и город и трасса и лес и грязь и большие колеса. Ни разрывов, ни трещин, никаких люфтов.
судя по фото, морда хорошо подняналась, не планируешь поменять верхние рычаги?
Да не сказать что очень сильно. Ещё нагружу чуть позже. По рычагам планов нету, так всё нормально.
Хорошая работа, да и вышло не дорого по современным меркам! А задняя подвеска перекалибровалась под увеличение клиренса спереди? Ну, чтобы спереди-сзади ровно было?
Место у актуаторов конечно так себе — вся грязь, реагенты и т.п. — всё на них, причем сами они не сказать что "вандалоустойчивые" )
Положение задней пневмы само никак не откалибруется) Самостоятельно откалибровал, чуть подняв, чтоб было ровно. А по стоимости, да, не дорого, если не забыл чего посчитать😅
Ну да, сама то естественно ) я это и имел в виду ))
А калибровал чем (чем подключался)?
С мобильного, ELMScan Toyota.
Бюджетно👌👍
На сколько перед поднялся? Был крен на левую сторону?
Ждал этого вопроса))
Не заменял.
Подскажите, приготовил лебедь 9000 с узким барабаном и новый усилитель бампера с площадой под неё, данные пружины подойдут?
Пружины подойдут. Но вот почему или за чем узкий барабан?
Лебедка легче, габариты меньше.
MZaits
Пружины подойдут. Но вот почему или за чем узкий барабан?
Масса меньше, габарит покороче.
И меньше троса))
Разумней, выгодней и лучьше с нормальным барабанам и синтетический трос.
Сядет чутка и будет норм 👌
Привод в горизонте или чуть под углом стал?
Под углом.
Супер, тож пойду по такому пути🫡🇷🇺
👍