Стараюсь менять масло через 6 т.км. т.к. заметил что мотор начинает шумней работать после такого пробега.
Проехал конечно немного больше.
Решил поменять с промывкой LAVR Turbo 7мин Ln1002N, без ущерба для ЛКП поддона, чисто для профилактики.
Масло PEMCO 5W30 с допусками 504/507 PM03504.
Фильтр Lynx LC1902. Какой на дилере КМоторс поставили, такой и ставлю.
За полтора года, это 4-я замена. Третья замена произошла всего через 300км после второй. Т.к. Етик не принял Total Qartz 5w40 с допуском 502/505(хотя до этого был залит Shell HX8 с такими же допусками и было всё ОК). Была дикая вонь из заливной, треск цепи при запуске. Думал натяжителю либоТНВД хана, бенз в масло, и т.п., но уровень не поднимался. Снимали его вроде с ним было всё норм, был в масле, но ремкомплект был заказан(теперь лежит в запасе). То что слилось, маслом было сложно назвать, чернючая и очень вонючая жидкость. То что "паль" сомневаюсь, т.к. оно было взято у крупного оптового поставщика в нашем городе. Решил поменять на дешёвое Chempioil 5w30 504/507 для проверки подозрений, и о чудо, всё прошло, мотор стал работать тихо. Отлегло…)
За работу 1500, + ещё подвеску проверили.
