Отчет об эксплуатации щеток Bosch Aerotwin.

Приветствую всех заглянувших в БЖ.
Поскольку сезон поездок как то внезапно перетек в сезон дождей и слякоти, сегодня расскажу о своём опыте эксплуатации данных щеток.

Запчасти на фото: AR813S

Внимательный читатель заметит, что комплект этот, несколько отличается от штатных щеток по длине. Приобретен в ноябре 2021 года. Самый настоящий Made in Belgium. Приобретался он для установки только в холодное время года, грубо говоря-на зиму. Хотя у нас зима и не такая, как на большей территории РФ, но тут, как раз и кроются нюансы.
Отработали данные щетки 3 зимних сезона и один летний. Причем, в конце последнего сезона, который выдался на редкость богатым на замерзающую влажность, не смотря на полный подогрев лобового, правая щетка нештатного размера, таки успела схватить хорошенько льда за пределами зоны обогрева. Поэтому и начала полосить по внешнему краю. Ну тут, наверное, сам виноват. К тому же, после одной из поездок в краевой центр, по "дороге жизни" ведущей туда, словили НЛО со встречки аккурат навесиком, прям со встречки. После ремонта, мастер рекомендовал поменьше включать обдув лобовухи горячим воздухом в холода. В принципе, наверное, если бы не это, возможно, за зоной обогрева и не скапливался бы лёд и всё было по- другому. Но имеем то, что имеем. Почти полгода назад была заменена резинка пассажирской щетки. Кстати-не очень резинка. Тоже уже начала полосить.
А вот длинная, водительская щетка начала издавать странные стуки. Присмотревшись внимательнее, я заметил, что в вертикальном положении, в самом начале обратного хода, нижняя половина резинки, как бы ирает, переламываясь. И раздается этот самый стук.
Возможно, причина кроется в том, что когда то, в неё, прямой наводкой что то прилетело, но скол небольшой, как бы на жесткость не должен влиять.

Да и резинка играет от середины, от того места, где крепление.
Крепились щетки через переходники, поскольку у них крепление по центру, без смещения, как у оригинальных.

Недочищенный остаток слева, с этими креплениями- такой же, как и с оригинальными щетками. Но есть одно но. Поводки немного приподняты, да и сами переходник массивные. Из за этого, форсунка омывателя фигачит прямо в переходник. При установке приходилось перестраивать направление омывайки повыше. Но там всё пластиковое, в том числе и сама форсунка… Хоть, с виду все и крепко, но постоянные кручения туда сюда, пользы явно не приносят.
В результате всех вот этих раздумий, было принято установить на место штатный комплект щеток. Посмотрю как они себя поведут в нашу зиму, по результатам или оставлю на круглогодичную эксплуатацию, или же куплю второй комплект. Чисто в зиму. Делитесь в комментариях, кто чем пользуется. Желательно, со смещенным креплением, как в оригинальных. Буду благодарен. Где то был номерок щеток Masuma, которые хвалят. Но номера утеряны. У кого есть-отпишитесь, будьте так добры. Ну или буду менять резинки на штатных.
Вот такие вот наблюдения.
Куплю ли я еще раз такой комплект? Скорее-нет. На сегодняшний момент, цена из доступных мне источников- около 2600-3000р. А этот комплект, в то еще время, покупался за 1700р. Что тоже было не дешево.
Благодарю за внимание. Всем мира и Добра!
До новых встреч!