Что для этого понадобилось?Итак:
Новая катушка(старая ушла в свое время на белый универсал).
Конденсатор( тоже видимо ушел на белую)
Замена топливного шланга и установка топливного фильтра.
Возня с бензонасосом(я до сих пор склонен к мысли о замене прокладки и установки чего потолще)
Новый стартер(понятно куда ушел предыдущий)
Вот и все комплектующие…Высоковольтные провода не менял, свечи просто почистил.
Завелась, стоит, урчит.Я тоже стою.Думаю…Через пять минут понимаю, что охлаждающей жидкости нет, ибо она давно вытекла…Глушу двигло, прибегаю с ведром воды, наливаю…Подтекает шланг печки.Черт с ним…
Попробовать сдвинуться с места?Рискнем…Не…Не выходит…Сцепление встало колом.Рабочий цилиндр сцепления машет кепкой и шлет пролетарский привет.Привет также передает трубка гцс и рцс, к ней штуцеры прикисли намертво…Впрочем, я ничего хорошего и не ждал…Как утешение вернулся ближний свет и габариты…Будем теперь искать повороты, дальний и гудок…
Он завелся…
ИЖ Москвич 412 1973, двигатель бензиновый 1.5 л, 75 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Канск
ИЖ ИЖ, 1986
59 999 ₽

Екатеринбург
ИЖ ИЖ, 1991
50 000 ₽

Таганрог
ИЖ ИЖ, 1973
95 000 ₽

Миллерово
ИЖ ИЖ, 1969
1 125 000 ₽
Реклама
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться

