Доброго времени суток читатели моего скромного бортовика, записи в котором появляются все реже.🤷🏾♂️
Толи старость приходит, толи усталость от жесткой подвески. Отъездил на колах три года не вынимая.👴🏾
Да есть такое что притормаживаешь перед лежачими и ямками, контролишь проезды, приподымаешься чтоб все это разглядеть, ловишь диагоналки даже там где не ожидаешь, благо полный привод позволяет проехать.
Может быть этому даже способствовало появление рыжей ХВ.
В общем и целом я решил вернуться к своему изначальному плану 21 года, когда не получилось купить ХВ GP и я начал рассматривать импрезу с вариантом последующего лифта… но потом меня куда то занесло.
Ставить проставки на стойки, не мой выбор, когда есть "штатные" решения, о который не многие знают.
У товарища взял номер кузова его авто, чтобы был номер нужных стоек ибо вариантов пролететь море.
Был найден необходимый комплект и приобретён.
На одной из передних стоек был надорванный пылник, благо такие вещи уже есть в закромах.
Далее установка, ставил сам в гараже без ямы… как же это муторно. пришлось конечно поеб.ся с задней левой стойкой. не хотел выходить болт из линка, в остальном все как по маслу.
Визуально разница со сток стойкой не сильно велика, разница где-то в 15мм. С койловером разнца в 40 мм.
НО учитывая что пружины на имрезе в разы мягче. опускалась она на сток стойках намного ниже чем на новых или на койловерах.
Параллельно переобул машину на зиму.
Ну и вот что из этого получилось:
От арки до края диска: перед 160мм / зад 170мм
Так же старое фото из этого Поста, когда поменял уставшие стойки импрезы на колы от ексиги.
От арки до края диска: перед 140мм / зад 135мм
P.S.
Во время замены стоек были приговорены сайлентблоки передних рычагов, особенно правый задний — вертикальный.
Уже с год катались в машине товарищи на замену.
Были куплены Jikiu еще тогда по приятной цене. Пришло их время. Поменяно.
П.С.с.
Привода не имеют сильных перекосов, никуда не выпрыгивают.
Полученным результатом более чем доволен, привыкаю к новым возможностям подвески.
Вроде и не сильно задралась, но в сравнении со сток высотой подвески прилично поднялась.
Подвеска не жесткая, но приятно упругая более чем комфортно в наших реалиях и самое главное не получился страшный котопес, недо хв. как это иногда встречается.
От края арки до центра колеса:
Переде 400мм
Зад 420
До кромки порога ( паз куда домкрат встает ) 190 мм.
На этом пока все, оставайтесь на связи )
Комментарии 37
Хм, и эту xv можно называть лифтованой ?
Какую? Блог импрезы
А я себе на легася перед от эксиги поставил, очень адекватно по высоте получилось немного приподнять.
Приветствую, не поделетесь номером кузова эксиги от которой стойки брали?
Добрейшего! Ya5
Спасибо
Я кстати на эксигу ставил стойки и половину подвески от форика sjg. Может быть и на импрезу можно так не меняя привода и ступицы как с подвеской хв?
ну если хотите пойти путем данного товарища
www.drive2.ru/r/subaru/impreza/861254/
который это все проделал еще 8 лет назад. набил шишки.
то пожалуйста.
Правильный лифт импрезы я видел пока только тут . www.drive2.ru/r/subaru/impreza/617046751215386031/
и тут
www.drive2.ru/r/subaru/impreza/599001291502399633/
Вариант моего исполнение это полумера для комфортной езды.
На следующий год планирую в зиму 215/55 17 поставить, хотя видел и на стоке народ пихает.
У меня на стоке 225/55/17
На импрезы или хв?
На импрезе и хв. Одинаковые размеры
Я правильно понял что от эксиги стойки выше?) и ты их установил
Стояли колы от эксиги, они были чуть выше стока импрезы, поставил обычные стойки от турбо эксиги. Получает что да поставил.
👍Отлично, у меня как раз и импреза и эксига(была)
Leon-mars
Стояли колы от эксиги, они были чуть выше стока импрезы, поставил обычные стойки от турбо эксиги. Получает что да поставил.
Помимо стоек больше ничего не нужно ни проставки ничего под подрамник?
Александ, я описывал в записи что ставил что-то под подрамник? Нет.
Так как даные стоки ниже ХВшных, проставки не требуются.
Грамотно👍
С фото в профиль словил флешбеки)
Жду гт3, думаю на первое время проставки вставить и потихоньку закупаться подвеской ХВ и стойками с форика
Оооочень хорошо стало. Я катаю на 225/55/17. Идеально. Но у меня колея шире из-за приводов форика.
Спасибо!
У вас полностью подвеска от хв же) 225/55 — штат для хв.
Но по аркам сбоку сейчас видно, что напрашивается повыше профиль. Можно же ради теста подкинуть повыше и катнуть и со стороны глянуть. Не должно цеплять ничего.
На моей в передней части задней арки зазор полтора сантиметра, всё на максималках. Пытался подсунуть 235/55/17 и не вошли.
По идеи 225/60/17 должны залетать. А куда ты 235 пытался засунуть на другие диски?
На свои же.
Теперь на профиль выше надо, это точно. Или 225/55/17 вообще )
Да думаю вот уже об этом, только о 215/55/17
225/55/17 как от форестера сш/хв гп… кажется опасно, боюсь что тереть будет или будут как батоны смотреться.
От XV стойки?
нет. на стойках ХВ и всем остальном сток, колеса как на ТАТРЕ стоять будут и привода выпрыгивать.
А, типа большой секрет, я понял
стойки от субару XD
Что за xd такое?
Мы с Вами походу из разных эпох, смайлики так в тексте писали, в те незапамятные времена.
Если бы читали ТОТ старый пост или бортовик в начале, то и так бы поняли о каких стойках шла речь, но я все же подскажу, не буду вас мучать. exiga ya5 turbo.
Не так уж и сложно, да, без вуали таинственности обойтись. Спасибо за информацию.
Leon-mars
нет. на стойках ХВ и всем остальном сток, колеса как на ТАТРЕ стоять будут и привода выпрыгивать.
а я наоборот хочу ХВ опустить… Стойки от GP7 встанут туда ?
Вынужденная мера, сначала думал ток на зиму поставлю, а сейчас я на стоке даже к дому не смог бы спустится.
Да стойки подойдут, но думаю стоит .
вынуть проставки из под подрамников, карданчик короткий поставить. У Бори посмотрите он проделывал данную процедуру на ХВ.
вынуть проставки, оставив стандартные стойки ?
Проставики на подрамниках, у импрезы просто шайбы, а на хв проставки… зайдите к Боре, все поймете!
читал его бж, короче говоря рекомендуете ставить стойки от gp7 совместив с удалением проставок и установкой короткого карданчика ?