Первый прилёт в жопу и немного по ништячкам

Наступил значит вечер буднего дня, ничего не предвещает беды, как вдруг температура у ребёнка за 30 минут с классических 36.6 улетела к значению под 40 оО

Парацетамол, мокрое полотенце на лоб, скорая, которую разумеется больше парило снятие с себя какой-либо ответственности, чем что-то еще. Мы хоть уже и вышли с этого возраста, но подозрение на проглатывание инородного предмета с пола имелось. Нужен срочный рентген, а время позднее и до ближайшего 43 км в Люберцы. Прыгаем в желтка, летим к месту со всеми превышениями, в Люберцах местами пришлось на красный проскакивать ибо этот город знаменит своим долбоебизмом в области светофоров. И вот на предпоследнем перекрестке мне влетает в жопу таксист. Рукалицо, нашёл время… Загнал правую трубу глубже в бампер, малЕнько уехал зазор бампер-крыло, появилась вибрация на кузов при холостых, но так ничего критичного, взял прямой номер таксиста (в попыхах не догадался сфоткать номер авто) и полетели дальше.

По итогу просто какой-то вирус из садика притащили, с пола сожрано ничего не было.) Отлегло…

Спустя какое-то количество дней лезу под авто искать причину вибрации, очевидно понимая, что где-то выхлоп прилип к кузову. И успешно это место нахожу.

Вернул всё в штатную позицию, вибрация ушла и правая труба почти полностью вылезла наружу.

Бампер задний отделил от кузова, осмотрел деформации на тазике для запаски. Побоев не наблюдается. После обратной установки зазоры подровнял и сидит он теперь сносно (а учитывая зазоры Suzuki, то получается, что в заводских допусках :D).

А таксист разумеется со своей ответственности слился. Здесь должна была быть длинная терада о том, как это некрасиво, неправильно и вообще большое ай-яй-яй, но собссно чего мы ждали? :D

Р — значит "реснички"

Всё тот же Володя из Находки, всё то же стекловолокно, всё та же неоригинальная задумка — немного "загрубить" морду лица.

На ближайшем авторынке мне заколеровали баночку краски, но колорист такой уровень жёлтого не вытянул.

Я забил. Наклеил так, на 3М скотч. Уровень прилипания — моё почтение, сидит уверенно.

Запасной ключ

Как и большинство (а может быть даже все), второго ключа при получении авто я не досчитался. Не порядок!
Долго у меня в бардачке катался запасной с Али, как вдруг на перекуре у офиса слышу, что к коллеге едет спец по этим вопросам. Это знак. Перехватываю человека, заталкиваю в Сузуки, 5 мин чесания затылка и ключ прописан, но с одним тоненьким "НО". Да, как все и пишут — удаляется уже прописанный ключ, затем прикладывается вплотную к кнопке запуска, идет процесс прописывания и так сначала один ключ, затем второй. И вот новый ключ автомобиль принял, но закрываться и открываться с него отказался. И двигатель запускает только если опять же приложить в плотную к кнопке запуска. Что оказалось?

Я опять стал жертвой своей собственной невнимательности. На странице этого изделия был дан выбор из двух цветов: R52R0 и R53R0. Я быренько рандомно ткнул во второй вариант, а оказалось, что этот "цвет" означал частоту, на которой работает ключ и 433MHz это европейская частота, а праведный праворульный Свифт контачит с ключом на 315MHz. Казалось бы вон, на первой же картинке крупным по белому все написано, да? Ну не заметил я, ёпт :D
Но с другой стороны ключ автомобиль запускает? Запускает.
Вынув металлическую часть, можно открыть автомобиль через личинку в ручке водительской двери? Можно.

Ну и всё.)

Подстаканники против MagSafe

На горячо нами любимом желтом автомобиле имеется неприятная гадость в виде двух штатных подстаканников перед селектором КПП, которые бедро к бедру посажены так плотно, что даже два стакана с кофе по 0.2 там мешают друг другу. Да и на Леворге мне очень удобен был дополнительный подстаканник в дефлекторе, а тут это вообще категорическая необходимость! Открываю Bestjapan, нахожу лот, в котором сразу комплект из водительского и пассажирского и одним уверенным движением избавляю себя от 5.5т российских рублей. Ждем.
Примерно через месяцок предложили к выбору вариант доставки по РФ, почувствовав излишнюю платёжеспособность ткнул с барского плеча доставку EMS и избавил себя еще от 1700р.
"Чёт погорячился с доставкой" подумал я, но посылку получил буквально на 3й день, что немного ослабило финансовые фантомные боли.

Прицепил только на защёлки, комплектный двухсторонний скотч задействовать не стал, зачем? Ведь по опыту Леворга их так весело отрывает, когда в тебя поперёк на скорости 100 км/ч заходят :D

Но все эти приятности спровоцировали другие неприятности.
Вот висела у меня на самом правом дефлекторе держалка MagSafe и вроде бы нахрена? А чорд возьми — удобно!
И удобно настолько, что нужно было родить какое-то элегантное решение, т.к. средние дефлектора у нас "аля Ларгус" и еще у меня ковёр на торпеде, убирающий блик пластика на лобовое в ясную погоду. В общем сплошные сложности.

На помощь пришёл Озон, самостоятельно меня наведя на интересное решение.

На 3М к торпеде клеится овал, у которого с фронтальной стороны липучка. А к этой липучке ответкой лепится сама держалка, которая изгибается, как хошь.

В оконцовье и эта проблема отступила под суровым командным натиском меня и маркетплейса.

У меня всё. Всем добра.