Приветствую всех!

На замену выбрал колодки МАВИКО — считаю цена качество у них хорошее, и много приятных мелочей в комплекте.

В комплект к тормозным колодками входят приятные ништяки — перчатки, противоскрипные накладки, смазка.


Внешне колодки от МАВИКО выглядят круто и даже спортиаеый красный цвет — круто 😎

Помню на хонде аккорд колодки менял каждые 15 -20 тыс км а тут ходят и ходят, даже как то странно))) но вот диски тоже поджирает не плохо так, думаю нудно будет менять, уже начинает образовываться кромка.


Характеристики тормозных колодок МАВИКО:
— не пылят
— не скрипят
— качество и безопасность
— гарантия 3 года или 50 000 км!
— с добавлением керамики
— не съедают тормозной диск а значит мягкие

Не удалась моя плановая замена тормозных колодок :) ну ничего, остануться прозапас, думаю на зиму хватит старых, а там посмотрим!

Разбирать и сравнивать колодки не стал, артикул же верный подобрал?
Skoda Rapid (1ZE) /OEM 6RU698151A
Всем спасибо за внимание и удачи!







Комментарии 110
Это же передние колодки? А какой у вас тормозной диск, 288 мм или 256? Просто я вчера поменял у себя передние колодки, взял фирмы Trialli, так вот там никаких противоскрипных пластин не было и в помине! У меня тормоза 288 мм. У нас что, разные тормозные колодки что ли?
Хорошие колодки, езжу с лета)
Не пылят всё ок?
Не замечено.
Ух, да начнется парад диванных экспертов 🔥🔥🔥
😁😁😁 точно точно 😁
men77721
Ух, да начнется парад диванных экспертов 🔥🔥🔥
Это самые 'важные' люди в жизни.
Всë, про всë и про всех знают.
И главное, знают как всем правильно надо жить. 😁
Красные, спортивные?
Мощные, плюс 50 л.с.
Думаю тоже прикупить, пусть в запасе лежат. Лишними не будут.
Да, главное артикул правильный подобрать!
Нынче все расходники — рулетка, никогда не угадаешь сколько отходят 😏
Причём под час бывает, дешёвые дольше дорогих ходят☝😄
Согласен у меня был такой пример со втулками стабилизатора, брал оригинальные да какие то дорогие, разбивались быстро, купил самые дешёвые и они ходили очень долго)
Конечно про запас пойдут
Так точно 🤝
не помню что бы были пластинки на скобах передних суппортов, на поло у себя.
Не знаю, не установил, там ещё достаточно осталось для зимы колодок… Потом посмотрю при замене поближе
Спорт колодки 🔥
Да, + 300 лс
Красота)
И не говори ;)
Помню у мавико есть клипсы, надо будет прикупить)
А то их вечно не хватает)
Да, мне тоже нужны клипсы, наборчик тоже видел, большой такой, на долго хватит)
Да не, вообще красота)
Это да 👍
Внушительный наборчик 👍
Да, всё готово для комфортной работы 😊
Эта смазка что смазывать? Пальцы суппорта? Поршень? Нерабочую часть колодок и торцы? Поршень суппорта?
Есть какая-то информация?
Так много вопросов и так мало ответов 😄
officer-timofey
Эта смазка что смазывать? Пальцы суппорта? Поршень? Нерабочую часть колодок и торцы? Поршень суппорта?
Есть какая-то информация?
Смазка для направляек
Ок. А откуда инфа?
По драйву глянул, раньше была другая упаковка у смазки
Перчатки есть, смазка есть…и докупать ничего не надо, хорошо придумали 😎
Это да, полный комплект, Бери и делай круто 😎
Я чуть другие заказал, вот жду когда приедут 😂
Хахах, отправили уже хоть?)
нЭт 🤬
Да уж …
А у вас диски спереди 256 мм или больше 288мм? Что-то мне кажется что у вас другие должны стоять колодки.
Вот я тоже не совсем разобрался, размер дисков не знаю
DmitriiVZ
А у вас диски спереди 256 мм или больше 288мм? Что-то мне кажется что у вас другие должны стоять колодки.
Да, колодки другие должны быть.
Тоесть не подойдут на лифтбек?
К вам не подойдут. У вас суппорт ate. Эти колодки под другой суппорт и 256 диски. Ваши колодки 5k0698151b и все их аналоги.
Вот как… Спасибо! Хорошо не стал делать и вы подсказали!
😉
Toxa-333
Вот как… Спасибо! Хорошо не стал делать и вы подсказали!
Тем более эти колодки полное говно. Они не тормозят, почитайте сначала отрицательные отзывы на озоне, там в через один такое. Снял их после двух месяцев. Сдавайте их и берите триаллипро желтые на том же озоне и кайфуйте.
Может к дискам не подошли?
Это выдумки из гаражей. Чугун он и в Африке чугун. Тем более другие колодки тормозили нормально, включая нынешний комплект.
Ну хз на счёт выдумок
А ходят и ходят это сколько в км? У меня заводские 70 т.км. проехали, но могли бы проехать ещё 1-2 тыс.км. максимум. Пылили они и в городе и на трассе очень сильно. Машину помыл, чуть проехал, вся машина чистая, а диски чёрные от пыли колодок.
55 т.км помоему, пылят это да, сильно
Ну это мало, конечно. По трассе, наверно, через 40 т.км. уже менять надо будет.
Да, тут многое зависит от манеры вождения и город/трасса
gal4enko
А ходят и ходят это сколько в км? У меня заводские 70 т.км. проехали, но могли бы проехать ещё 1-2 тыс.км. максимум. Пылили они и в городе и на трассе очень сильно. Машину помыл, чуть проехал, вся машина чистая, а диски чёрные от пыли колодок.
У меня на туареге заводские отходили до сработки датчика 72т спереди и 112т сзади. Поставил на замену Textar, на них уже проехал 72т.км, но датчик еще не сработал. После сработки датчика можно еще тысяч 6 проехать, но лампочка на приборке раздражает.🥴
Спасибо! Возьму себе на заметку)
gal4enko
А ходят и ходят это сколько в км? У меня заводские 70 т.км. проехали, но могли бы проехать ещё 1-2 тыс.км. максимум. Пылили они и в городе и на трассе очень сильно. Машину помыл, чуть проехал, вся машина чистая, а диски чёрные от пыли колодок.
Вчера поменял колодки, 68к проехали )
Ещё б походили пару тыщ))
Ну это понятно ))ну всякие моменты случаются, вдруг придется ехать на дальняк срочно )
Да все правильно сделали)
Поправь-противсурипные в тексте
Один момент, т9 исправил ;)
vito1986a
Поправь-противсурипные в тексте
У тебя тоже колодки долго ходят на седане?
Орига отходила где-то 60к, но у меня противоскрипных пластин не было никаких! Они стоят на дисках меньшего диаметра
Понял, 60 к отличный показатель, наверно не оригинал столько не проходит
Думаю да! Орига были колодки ATE
я думал наши делают, а выхолит как обычно, лишь импортеры) популярный бренд становится
Та щас всё оттуда, главное что бы ходили нормально.
Почему же так получается. Колодки не пылят, не скрипят, но диски поджирают. Это что, хорошие колодки. Стоимость хорошего диска и стоимость колодок сильно отличаются. Купил дурачок на 50 тысячах колодки сан синг на диски АТЕ, которые стоят с завода. Сожрали так, что надо протачивать. Поменял на комплекты АТЕ. Колодки пылили км 400. Потом запеклись. Теперь проехал уже 5тыс. Не пылят почти, на дисках выработки нет вообще. Получается, что колодки должны в идеале быть чуть мягче дисков. Но в сети видишь признак хороших колодок — не пылят. Пусть лучше снашиваются колодки, чем диски жрут.
Да, жёсткие кололки это плохо… У меня всё заводское ещё стоит, так было задуманно видимо 🥲
Поддерживаю лучше мягкие кололки которые быстрее снашиваются 👍
sergeyrybakh1959
Почему же так получается. Колодки не пылят, не скрипят, но диски поджирают. Это что, хорошие колодки. Стоимость хорошего диска и стоимость колодок сильно отличаются. Купил дурачок на 50 тысячах колодки сан синг на диски АТЕ, которые стоят с завода. Сожрали так, что надо протачивать. Поменял на комплекты АТЕ. Колодки пылили км 400. Потом запеклись. Теперь проехал уже 5тыс. Не пылят почти, на дисках выработки нет вообще. Получается, что колодки должны в идеале быть чуть мягче дисков. Но в сети видишь признак хороших колодок — не пылят. Пусть лучше снашиваются колодки, чем диски жрут.
видимо не подходят по жесткости. Стоят Сансины, наоборот мягкие они, не пылят, не скрипят, но вот торможение помягче
Они разные тоже
sergeyrybakh1959
Почему же так получается. Колодки не пылят, не скрипят, но диски поджирают. Это что, хорошие колодки. Стоимость хорошего диска и стоимость колодок сильно отличаются. Купил дурачок на 50 тысячах колодки сан синг на диски АТЕ, которые стоят с завода. Сожрали так, что надо протачивать. Поменял на комплекты АТЕ. Колодки пылили км 400. Потом запеклись. Теперь проехал уже 5тыс. Не пылят почти, на дисках выработки нет вообще. Получается, что колодки должны в идеале быть чуть мягче дисков. Но в сети видишь признак хороших колодок — не пылят. Пусть лучше снашиваются колодки, чем диски жрут.
Все верно, много металлических частиц. Слишком мяккие быстрая* замена для сохранности диска или наоборот. У меня 200.000 пробег диски оригинальное стоят ещё. Не бьют не свистят и не пердят, замена колодок была всего 2 раза и обараза оригинал покупал.
Что и требовалось доказать. Спасибо за комментарий
колодки нормальные. За свою цену огонь
Чуть поже поставлю, думаю не плохие на первый взгляд и ощюпь вообще четкие 🍓
Лучше недобздеть чем перебздеть 😁
Вот вот, вроде бы через диски глянул пора, снял колесо а тут ещё сходят оказывается)
Сам колодочки меняешь?
Да, без проблем, кстати если что купил тут ozon.ru/t/DGw83pv
Я не лезу туда сам, ну его нафиг. Тем более негде, можно конечно на даче это сделать, но морока все равно, и так времени нет когда там тусишь.
Да их быстро менять то, дело как два пальца об…
Да я знаю, но там ключ все равно нужен которым разводить колодки или типа того. Конечно главное один раз попробовать и потом пойдет как по маслу, но все никак не начну)). А если еще зимой допустим надо тогда точно не вариант самому).
Всё есть, целый набор для северная поршней есть :)
Но так де проще если зимой поменять в сервисе, ну еготнаыиг сопли морозить))
Вот и я про это. А набора у меня нет).
Так надо обзавестись, они не дорогой
Да все как то не до этого. Не часто ведь меняешь колодки. Вроде и не нужен)).
Ну с такими пробегами да, не часто туда лезть нужно
Я считай поменял наверное раз в пару лет, даже больше, года три колодки у меня ходят.
Нормально так выходит, но про теги де не болшие, у меня то уже по-моему 55 т.км
У меня 77К за 7 лет).
Твоей уже 7 лет? Ого не мало… Китаец бы уже сгнил
Да. Не мало, но и немного. Для такой тачки фигня, она у меня как новая. Китаец столько не проживает))
Так то да, надёжный, а задиры то что было у них, уже прошли?
Это третий Спорт задирали, у этих такой проблемы нет. Задирает конечно, но не в таком количестве. Тут масло форсунки решают проблему которые начали ставить с 2017 года. Но если не обслуживать движок как надо и топить на холодную и т.д. тогда будут конечно.
Понял, и у креты тоже была проблема с катализаторами, сам менял у дилера вовремя увидел!
С катами да проблема есть. Я вырезал на 20000 км и не парюсь. Ездить и смотреть туда постоянно не мое, тем более почти сразу прошился.
Воняет, я как бросил курить чувствую сейчас вонь всякую особенно тачки без катализатора, воняют жесть просто… Но сам бы наверно вырезал и вставил ремонтный кат
Нет, вообще не воняет, второй кат на месте и он не приносит вреда, запаха как такового нет. Я тем более не курю уже с 2005 года)). а ремонтный кат это шляпа, паук поставил и вообще огонь.
Оо красавчик, я скоро как второй год бросил сиги, иногда правда хочется если вспомню но не долго)))
Нее, я как бросил так больше не тянуло даже вообще, даже запах не люблю вообще когда курят, так подумаешь блин вот дурак был курил, нафига)).
Да, у меня коллега бывший после нескольких лет, снова закурил 😒
Это тупость, по другому не скажу, знаю таких людей, причем даже девушек которые забеременели бросили, а как родили и после того ка ребенку год исполнился снова начинали, это же надо такими тупыми быть чтобы ждать пару лет, чтобы снова закурить, ладно бы это было приятно, но это погано просто.
UgenT
Я считай поменял наверное раз в пару лет, даже больше, года три колодки у меня ходят.
Это Вы считаете не часто? Вот я первый раз поменял спереди колодки спустя 5 лет и спустя 7 лет сзади. И еще, если не много ездите, то всегда можно подгодать замену колодок на теплое время года. У меня колодки стачиваются со скоростью ~1мм в год. Значит с зимы до лета сотрется всего 0,5мм фрикционных накладок.
Я примерно написал во первых, во вторых машины разные, манера езды разная и место где вы и я ездим разные. Кто то по трассе в основном ездит там можно и 10 лет не менять, а если светофоры кругом и пробки тогда постоянно газ тормоз. Тем более у меня диски нештатные большие стоят, тормозить тяжелее и поэтому износ больше, стиль езды ближе к агрессивному, не пенсионерю.
Это все понятно и спорить смысла нет. Просто Вы говорите, что зимой не комфортно менять самому тормоза. Вы же не едите их менять, когда железо по железу начинает скрежетать? Даже на тонюсеньких колодках можно доездить до тепла и на солнышке в хорошую погоду поменять.🤷♂️
И про трассу Вы не правильно рассуждаете. Как бы это абсурдно не звучало, но на трассе тормоза стачиваются в разы быстрее, чем в городе. Спросите почему, ведь в городе сплошные светофоры и постоянно приходится тормозить? Все так, только в городе скорости намного меньше, а кинетическая энергия АМ пропорциональна КВАДРАТУ скорости. Т.е. если мы тормозим со скорости 100 или со скорости 50, то износ колодок-дисков возрастает не в 2, а в 4 раза. А, если со скорости 130, то и подавно. Соответственно одно торможение на трассе сдирает накладки также, как будто 5 раз оттормозились в городе.
Ну так то да, но смотря опять же как ездить по трассе, можно тормозить по минимуму.
А вот иногда до тепла не дотянуть, если зима 8 месяцев в году как можно доездить до тепла?)) Они если начали уже подходить в ноябре например, то как вы себе представляете можно до апреля доездить? Если пробег 100 км в месяц тогда конечно можно. А у кого то ведь по 1000 и более в месяц, есть те у кого по 5000 км.
Мы сейчас про Вас говорим, выше Вы сами говорили, что пробег 77к за 7 лет. Соответственно в год ~11к. так? Если у Вас в ноябре колодки на подходе и зима 8 месяцев, то максимум проедите 6-6,5к.км. Теперь расскажу свой случай. Несколько лет назад поехал с семьей в отпуск на автомобиле. Пробег туда / сюда 4к. Отъехав 400км от дома, сработал датчик износа передних колодок. Возвращаться, плохая примета, зная, что датчики срабатывают сильно заранее, решил планы не менять и поехал по запланированному маршруту. Тем более, что тормозные диски все равно нужно было менять, поэтому жалеть и бояться, что металлические колодки их испортят, не стоит. Вообщем, время в отпуске пролетело быстро и я вернулся домой. Дома, как обычно с корабля на бал, работа, какие то неотложные дела, короче по Москве еще накатал пару тысяч км, пока добрался до замены тормозов. Итог, после сработки датчика износа тормозных колодок, я проехал 6к. Менял колодки сам, какого было мое удивление, когда увидел, что толщина накладок в самом тонком месте еще составляла пару мм. То есть при необходимости, мог бы еще какое-то время ездить без опасения убить диски и остаться без тормозов.
У всех по разному. У меня например как было, на ТО посмотрел ещё оставалось на чуть чуть поездить, катался катался не помню сколько, но месяца три или четыре, потом резко а один день скрипун сработал и так было постоянно при торможении, конечно можно скрипеть ездить ещё пол года, но мне лично это не надо, через пару дней приехал к товарищу и поменяли на новые.
Я не знаю, что такое скрипун, но если есть товарищ с теплым боксом или автосервисом, то вообще говорить не о чем. Просто элементарные работы, к коим отношу и замену тормозов, предпочитаю делать сам. Слишком много случаев, когда в сервисе косячат и устранение косяков обходится не дешево, поэтому лучше сам.
Один раз мне сломали фиксаторы на электрофишках, которые соединяют датчики износа колодок. Второй раз не дотянули колесо и я на МКАДе чуть не разложился на скорости 120. Еще немного и колесо переднее левое улетело бы в одну сторону, а автомобиль в другую.🤦♂️
Я всегда обслуживаюсь у знакомого товарища, у него свой сервис. Поэтому мне проще к нему приехать и сделать.
как не знаете, что такое скрипун, как раз таки когда колодка стирается до конца там эта пластина начинает тереть и скрипеть, по сути типа датчик износа)).