Два с половиной года, с момента покупки, практически не трогал ходовую, больше занимался комфортом и утеплением машины. Пришло время заняться подвеской и выхлопом.

Память о рукожопах "специалистах" в сервисах, куда ранее обращался, все еще давила на мозг, но машину надо было делать и делать хорошо.
Поговорка: " Не имей сто рублей, а имей сто друзей!", в который раз оказалась верна!
Заехал поговорить с vitiz-e95 и все вопросы были решены. Огромное СПАСИБО Паша!
Первым делом изложил свои претензии по поведению машины на трассе, после чего завезли ее на подъемник и через полчаса ковыряния и шатания всех узлов подвески был вынесен вердикт.)))
Задняя подвеска в удовлетворительном состоянии и не требует срочного вмешательства.




Сразу составил список деталей, в основном беру запчасти на emex.ru. Конечно перед заказом Паша (vitiz-e95) откорректировал список на тему "Не гонялся бы ты поп за дешевизной".

Итого детали по подвеске 24411руб.


Ну раз пошла такая песня, решил поменять весь выхлоп от головы до хвоста. Гофры оставили старые, пока живы. Катализатор решил убрать, хотя после вскрытия он даже был больше жив, чем мертв и это при пробеге 350 тыс.






Общая сумма затрат составила 79804 руб.
Для чего все делалось?!))))



Обкатав недельку машинку после сервиса. Рванул по новой в Крым. Вернулся в Москву к Октябрю!)))




P.S. Отдельные спасибки ребятам из Измайлово-Авто за хорошую подготовку моей тачки к дальним путешествиям!





