Всем привет !
Надоел вечно заедающий дворник, по мотору от 2110 с подробным простым описанием так и не нашёл ( благо наткнулся на описание установки такого моторчика на Ниву ) . Оттуда и черпал информацию. Подрулевые у нас 1 в 1.
Купил за 1000 на Авито новый моторчик . Эта запись для таких как я — всё строго по фото и по цветам .
У меня была новая 4хконтактная колодка, но можно и в родную.
Синий нам не нужен — его откусываем. Он теперь будет массой на корпус . Также откусываем чёрный провод от распайки вместе с накидной клеммой . Его прикручиваем к откусанному синему — новый провод массы готов — сразу прикручиваем его к корпусу .
На трапеции ничего менять не нужно кроме гайки — я поставил с нейлоновым кольцом . Диаметр вала моторчика шире (10мм) . Гайка под ключ на 13 нужна .
Видео работы вставить не получается(((.
Группа ОКАводов
Режимы : делает 2 взмаха и потом прерывистый ; постоянный . Скорость отличается от родного, даже по сухому стеклу .
Будут вопросы — задавайте !)))
Всем бобра и ласк !
Комментарии 5
Я у себя чуть дальше пошёл. Моторчик 2110, реле 2109, подрулевые 2109. И наступило счастье.
Меня родные устраивают)
👍
_______
Тоже хотел моторчик менять.
Но обошёлся переборкой трапеции.
Разобрал, почистил, смазал, собрал.
Сразу перестало заедать. Ездил так год с лишним.
Поменял родное реле на новое, с регулируемой паузой, тоже скорости прибавилось.
Видимо реле совсем уставшее было, с подгоревшими контактами.
Недавно ещё проводку перетряхнул, сделал новую массу на разъём моторчика, почистил контакты.
Так даже испугался немного, что щётка отлетит, как стеклоочиститель резко размахивать стал. 😆
Здравствуйте. Я также ограничился переборкой. Всё дело в протекающем резиновом уплотнительном кольце. Попадает вода и шток ржавеет. На Kia Picanto тоже самое было с задним дворником.
Если ещё будет застревать, то как в этой статье поменяю на десятошный. Благодарю автора за подробную инструкцию.
Да, полезная запись. 👍