Предыдущие серии
www.drive2.ru/l/638104597910533919/
www.drive2.ru/l/653731956676111408/
www.drive2.ru/l/664339220227177796/
www.drive2.ru/l/670987142406623919/
www.drive2.ru/l/673047902074975906/
www.drive2.ru/l/681991329655297430/
www.drive2.ru/l/685631812654862807/
После ноябрьских праздников взял остаток отпуска с целью отдохнуть и доделать некоторые незавершённые дела. Одно из таких дел — сборка фар и их установка на авто.
Предварительно фары ставил без стекла и производил их регулировку по горизонтали и "попадания" галки СТГ в места штатных фар.
Сборку производил на бутил-каучуковый герметик при помощи строительного фена, прогревая гермет в течении 10 минут феном при температуре 180 градусов не спеша двигаясь по всей его длине. Стекла фиксировал маляркой до полного остывания фары. Затем с зятем затянули фары в полиуритановую пленку (типа гибридная самовосстанавливающаяся с WB). При затяжке верха стекол (там где надпись Lada) оставались не многочисленные небольшие белые пятна (типа пузыри) которые через два дня лежания в теплом доме волшебным образом рассосались. Стекла стали идеально прозрачными, гладкими и глянцевыми.
Описывать замену фар не буду, америку не открою. Оригинальные фары упакованы и помещены на чердак на хранение. После замены провел регулировку межцентрового расстояния "галок" (1,2м — по 0,6м от оси авто) и уклона СТГ (почитав www.drive2.ru/l/689565865259050089/ сделал угол уклона 1,2%). Подстроил омыватель фар на световое пятно.
Покатавшись денек, понаблюдал за фарами — не потеют, с пленки вода пока что скатывается. Поскольку езжу по хорошо освещенным улицам, то реально оценить улучшение света пока не могу, но хочу сказать, что установленные линзы слабее подсвечивают знаки, и не пересвечивают всех вокруг.
Уменьшать их яркость ( как www.drive2.ru/l/641220338985738285/) я не буду, хотя преобразователи приобретены.
В дальний установил светодиодные лампочки и теперь при включении дальнего (линзы+Led) возникает эффект прожектора тепловоза, так что моргать буду осторожнее.
В ДХО+габариты поставил МАЯК, при хорошем дневном свете пока не ездил, но яркость свечения ДХО и габарита отличается.
В задние стопы установил OSRAM — реально отличные лампочки. Яркость свечения габаритов на уровне галогена, стопы чуть ярче галогена.
На этом моя "ледолизация" внешнего освещения думаю что закончилась. Может быть заменю лампочки заднего хода, хотя камера заднего вида отлично показывает и со штатными.
По свету для меня остался один вопрос: устанавливать ли Автоматический корректор наклона фар «Зенит» silich.ru/autokorrector-naklona-far.html ? Машина используется в основном как поповозка для городской езды и есть ли смысл в его установке? Только в комплект к омывателю фар для техосмотра?
Или лучше установить систему контроля слепых зон?
Забросил небольшой ролик о работе омывателя фар на youtube
Комментарии 2
За права спокоен. На дороге у нас никто не останавливает за свет. Хотя проскочила в интернет-новостях информация, что водители просят обратить внимание на "колхозный" led, в частности у маршрутчиков. Но как обратить внимание? Стенды на трассу ставить?
А для техосмотра у меня остались штатные фары — если вдруг завернут, поставлю назад, а после прохождения сниму и опять на чердак, на ответственное хранение.
Батька у тебя права не отберёт за это? Как у вас там милиция к этому относится?