В ходе решения более глобальных проблем с развалом и прочим совсем забыл о базовых вещах…)
Какое то время верещало на приборке о необходимости замены тормозных накладок, но я не придавал этому глобальное внимание… Пока не сел на другую машину и понял что тормозов в моей нет абсолютно. Залез изучать — увидел, что первый хоз. менял передние колодки чуть ли не каждые полгода. Собственно, сразу же погнал их покупать(а точнее заказывать).
Изначально при покупке задумывал менять диски с колодками в круг, однако после ощутимых вложений походил, посмотрел… А диски то в хорошем состоянии, смысл их менять)
В общем купил колодки Brembo P85 065. Цена вышла 7500р за комплект.
Важное уточнение, которое мой глупый мозг не удосужился прочесть сразу. В комплекте с колодками не идут датчики износа, как я думал, неверно прочитав надпись на портале запчастей (подготовка для датчика — есть, самого — нет).
И вот в один из дней колодки приходят, первым делом лечу в знакомый сервис, благо было свободное место — загоняем и меняем. Было бы очень умно заранее посмотреть, а есть ли в комплекте датчики, но как-то я позабыл… И вот уже сняв колодки приходит понимание что их нет) Что в целом не является проблемой, точнее сказать очень повезло, что они были по наличию у меня в городе, поэтому они и были заказаны (Brembo A00206).
Сняв колодки невооруженным взглядом понятно, почему машина не тормозила от слова совсем… Их попросту уже нет, благо не стерлись в самый 0 и не проели диски.
Ставим новые, оставляем машину на подъемнике в ожидании датчиков (ждать пришлось почти 2 часа). За это время пока сидел гонял чаек в зоне ожидания, начал смотреть очень интересный, недавно вышедший сериал (не знаю, можно ли здесь писать название), сам сериал об одной из моих любимых и очень известной панк-рок группе, гремевшей в нулевых (думаю, всем понятно о ком речь). И что скажу — рекомендую к просмотру однозначно.
Собственно, пока смотрел сериал, датчики приехали, ставим и едем кататься, смотреть и ощущать результат. А он был ясен в первые секунды после выезда — ездить стало гораздо комфортнее. И очень уж я люблю делать выводы в своих статьях, усваивая для себя определенный урок. В любой машине в погоне за заветными цифрами разгона и хорошей динамики, важно не забывать — может машина и разгоняется быстро, но после разгона её ещё крайне важно остановить без угрозы для окружающих и себя…
