История модели Fiat Punto

Fiat Punto (Фиат Пунто) – малогабаритный переднеприводный автомобиль гольф-класса дебютировал в 1993 г. За все время производства модель мало подвергалась рестайлингу, однако постоянно модернизировались силовые агрегаты. Выпускался автомобиль в кузовах 3-х и 5-тидверном хэтчбеках и кабриолете. Первое поколение оснащалось моторами 1,1, 1,24 л и спортивные версии 1,6 и 1,4. Трансмиссий было два типа 5-ти и 6-тиступенчатая механика. В 1999 г. появилось на свет второе поколение, повторившее успех предшественницы и даже превзойти ее. Инженерам во многом удалось устранить недостатки предыдущей модели и сделать ее надежнее. Гарантия на кузов от сквозной коррозии составляет 8 лет. Дизайнерам же удалось придать внешности Fiat Punto агрессивность и солидность. При небольших габаритах салон автомобиля довольно вместительный, рулевую колонку можно регулировать, а благодаря почти вертикальной посадке обзор стал намного лучше, на задних сиденьях свободно может разместиться три пассажира. Базовая линейка силовых агрегатов следующая: бензиновый 1,2, дизель 1,2 и турбодизель 1,2 системы Common Rail. Есть также спортивная версия Punto HGT с мотором 1,8 л и дизель с турбонаддувом 1,9 семейства JTD. В 2003 г. прошел небольшой рестайлинг после которого слегка изменилась внешность автомобиля. Салон отделан новыми материалами, появилось новое рулевое колесо. Моторы же следующие: бензиновые 1,2 семейства Fire, спортивная версия 1,8, турбодизели 1,3, 1,9 и 1,9 JTD. Модификации: Punto Evo 5-door 1.2, Punto Cabrio 176C 1.6 i ELX, Punto Evo 3-door 1.2, Punto 1.9 CRDi Multijet (3 dr), Punto 1.2, Punto 1.8 16V 130 HGT (188.738), Punto Evo Abarth 1.4 Turbo MultiAir.