Сделал очередное то, фильтра и масло оригинал по vin, закупал летом после отпуска сейчас цены заметно выросли особенно цена на масло 7к считаю что уже перебор, в связи с чем начал искать что за масло льётся в канистру mitsubishi, оказалось это японская нефтяная компания nippon oil, которая для продажи выпускает масло под бредом eneos, нашёл в их каталоге аналогичное моему по параметрам eneos premium tоuring, цена 4.5 заметно интересней, вопрос прав ли я в том что это одно и тоже в разных канистрах или нет, и есть ли у кого опыт эксплуатации данного масла более 100 тысяч километров если да то как оно?
Так же есть вопрос по тормозам подклинивает задний супорт, как решить проблему вариантов много но какой выбрать пока не решил.
Самый интересный вариант это swap тормозов от Outlander но можно ли их поставить с 15-ми колёсами или они не влезут, что нужно для такой переделки и чем конкретно тормоза от Outlander отличаются от lancer.
Другой вариант приобрести бу супорт от Lancer и не париться проще но не настолько интересно.
Если кто-то кроме меня использует колодки marshal на лансере подскажите артикул актуальный для 1.6 а то автодок аналоги плохо показывает в прошлый раз брал фирмой marshal даволен более чем, к передним вопросов нет все подошло отлично, а задние видимо из-за путаницы в их базе пришлось подпиливать для установки.
Также заменил правую заднею ступицу в связи с финансовым вопросом пришлось брать бу но оригинал, брал у Ангар купил сразу 2 по 1200 что считаю очень дёшево, не знаю на сколько хватит но сейчас все хорошо, если кому нужны запчасти на лансер рекомендую.
Буду благодарен за ответы на данные вопросы
Комментарии 34
А вообще в лансер без разницы что лить, главное не подделку это не N63B44 у BMW
Ну без разницы можно и на отработке, у всех двигателей свои особенности, одни менее капризные другие более, у лансера свои болячки есть в виде не удачных маслосьемных колец и я думаю что хорошее масло поможет им пожить подольше
Отработку можно в печку )
Так как все свойства масла уже отошли в иной масляный мир
Ну это я к тому что если без разницы
Zverev059
Отработку можно в печку )
Так как все свойства масла уже отошли в иной масляный мир
Кстати для этого её и используем
По маслу в ДВС. В свое время лил мобил1, что в Лансер, что в Тигуан. Стоило 4 литра в районе 2 тр. После того, как цены улетели в космос, перешёл на масло genergy от Газпромнефть. Замена масла на 7-8 ткм. В бюджет до 2 тр за 4 литра укладывается. Не вижу смысла переплачивать за якобы оригинальное масло. Но каждый решает сам. В этом деле, главное менять на пробегах 7-8 ткм и все будет норм.
Почему якобы оригинальное?
Имел ввиду оригинальное масло производителя автомобиля (например Volkswagen и тд).
Владел тигуаном, хотел заливать оригинальное масло, пока не купил и не увидел на канистре надпись — сделано на заводе Пернефтеоргсинтез — завод Лукойл.
Зачем переплачивать за бренд, покупаю масла напрямую от производителя:)
Перм (Название города Пермь) Нефте оргсинтез
Опечатка
Я просто оттуда братец 😊
Поздравляю
skavr4848
Имел ввиду оригинальное масло производителя автомобиля (например Volkswagen и тд).
Владел тигуаном, хотел заливать оригинальное масло, пока не купил и не увидел на канистре надпись — сделано на заводе Пернефтеоргсинтез — завод Лукойл.
Зачем переплачивать за бренд, покупаю масла напрямую от производителя:)
Дело в том что ни одно оригинальное масло, не делается автопроизводителем это все спецзаказ на завод. Я восемь лет занимался маслами, работал в Мобиле и газпромнефть смазочной материалы, сам лично был на заводе в Омске (газпром) и хочу сказать очень современный завод. Лишь четыре европейских завода имеют мощность производить масло на своих предприятиях, это Mobil Castrol Shell и Totale, все остальные обращаются к брендинговым предприятиям которые по техзаданию делают для них продукт
Так я о том и говорю. Зачем переплачивать за бренд, если можно взять напрямую у производителя
Ну на прямую у производителя не взять, в любом случае через магазин масла.
И видимо не читали внимательно, ТЗ дает автопроизводитель и не всегда на там же генезисе есть одобрение от автопроизводителя.
Понятно есть старые одобрения.
Но на свежий автомобиль VAG от 2019 на Лукойле — нет.
Любой из 3-4 заводов производителей масла сам сделает аналог по тому же тех заданию и продает на порядок дешевле. А в настоящее время никто из производителей масла в РФ одобрения от автозавода и не получит.
А на китайцев этих одобрений в принципе нет.
Обслуживаю у разных дилеров Exeed — сначала Лили Газпромнефть, а сейчас Лукойл (или наоборот), но масло называется — exeed. А по факту — отечественное производство
5w-40 Лукойл Genesis Special. и заморачиваться не надо.
Лил его последнюю сотню тыс км в Лансер…
1200 это подарок)
Да согласен, главное чтоб послужил, их пробег неизвестен
Такояма 5w40 не парюсь, беру на озон
Eneos хороший вариант 👍
Да полно масел, выбирайте на свой вкус и кошелек) Оригинал, так себе маслице.
В этой угловатой канистре Митсубиси масло Gulf производства ОАЭ.
Настоящий Eneos там никогда не плескался)
На Енеосе ездил, но ушёл с него на Идумицу. Почему, Хз, не помню.
Суппорт перебрать. Ничего сложного, если есть боль мень тёплый бокс. Один момент. Снимаешь суппорт, вкладываешь туда деревяшку, нажимаешь на педаль тормоза и фиксируешь её в нажатом положении, так тормозная жидкость не будет течь из магистрали. Меняешь поршень, а может и не меняешь, по состоянию, напидориваешь его пастой гоя, шлифуешь войлочным диском на дрели/шурике. Смазываешь правильной смазкой, ставишь новую манжету, резинки направляек и сами направляйки. Собираешь обратно. Прокачиваешь тормоза, можно самотеком.
Ну у меня по старому опыту от классики что замены поршня не на долго хватало, но может тут не так
Если будешь брать поршень, бери SEIKEN, у них и ремкомплект есть.
Спасибо
ozon.ru/t/z23D9Qb
Здесь брать, чтоб не нарваться на подделку
Оригинальное ещё и подделывают, я бы точно его не лил.
Ну я давно только его лью пока не поподалось, но цена как-то не гуманна, вот думаю на eneos перейти вроде как тоже самое но это не точно
Eneos точно не подделывают и производитель вроде как известный. Меня впечатлил Valvoline, но он вроде даже дороже Eneos.
На eneos хочу перейти так как на сколько я понимаю в канистре mitsubishi скорее всего он и есть, подделывают всё, главное брать в одном месте и не искать где на тысячу дешевле продатут, был как то опыт у знакомого с маслом elf не понятно что в канистре было, теперь знаю что на озоне не в коем случае такие вещи покупать нельзя
Я на OZON и WB беру масло и прочее только тех производителей, которые не замечены в контрафакте
Подделывают увы любое тут не угодаешь, к сожалению от этого на 100% наверное не как не защититься