АКПП? ан нет все таки не она

Добрый день, Коллеги.

Последнее время, начала подпинывать коробка при переключениях, стал читать, пишут ччо есть проблемы с пакетом, если правильно помню, R-3-4. Но у меня на всех почти передачах и при этом только при плавном разгоне, на снижение передач все ок. Заехал к ребятам, проверили уровень масла, он в норме, масло хорошего цвета, гарью не пахнет, говорят вряд ли коробас, может датчики скорости или еще что.

Стал размышлять.

Еще с покупки машины заметил ее странную реакцию на педаль газа, чуть нажмешь и она летит, не удобно, но привыкаешь. Читал разную инфу, которую находил. Кто-то писал про какие-то не совпадающие сопротивления в педали и в дросселе, кто-то предлагал отрегулировать педаль (пытался, не помогло). Решил скинуть педаль в ошибку ( у меня это просто, чуть снизу потянуть в верх, на мойке бывает ковриком цепляют, так и узнал об это), загорелся чек, педаль жмешь а разгон еле еле, и при этом коробас перестал пинаться. Порылся в инете и нашел одну запись на каком-то форуме: "… для адаптации дросселя, включите зажигание и выжмите тормоз и газ в пол на 3-5 минут…". Странный совет на мой взгляд, но ничего другого я не нашел. Выждал 6 минут, чтоб наверняка, перед этим скинув ошибку. И поехал пробовать. Результат меня удивил, но я так и не понял от чего он, от поездки в аварийном режиме педали, или от странного совета. При трогание с места теперь педаль надо немного вдавить, а непросто погладить сверху, стала намного адекватнее реакция на нажатие, ииииии переключения теперь вообще не ощущаются.

Итого АКПП получается в норме, проблема была педаль газа — дроссель. Ремонт — или проехаться с ошибкой по педали газа P2106 b P2122 и потом сброс их, или странный совет, при включенном зажигании подержать в полу газ и тормоз 3-5 минут, а может и все вместе.

Всем удачи, Коллеги.