Всем привет! Надоел мне стук спереди какой-то… По звуку понимаю, что не подвеска — значит рулевая!
А тут еще и пыльник на рулевой рейке порвался… и дребезжит рейка… и гремит рейка…и посторонние шумы от рейки неприятные… А тут вспомнил, что видел про доработку рулевой рейки на просторах интернету! Да дай попробую думаю, один фиг рулевую рейку снимать. поехал в строй магазин, купил 1 метр пластиковой трубы на 50 мм и собственно отправился в гараж! Предупреждаю, что фото не мои, но делалось все точно так же. Фото честно взяты у пользователя этого же сайта…
Впринципе сначала ничего сложного. Снимаем рейку, частично разбираем и понеслась…
замеряем все!
и запихиваем это чудо инженерной мысли в рулевую рейку. Единственно я не вытаскивал сам вар с рулевой, в отличии от того как на фото
делаем аналогично второй кусок… третий… и четвертый…
Последний кусок заходит очень плотно, я его забивал туда молотком.После чего подрезал весь пластик, чтобы рулевые тяги не задевали об него и свободно ходили туда-сюда. После чего не жалеем смазки и собираем обратно все.
Расскажу о результате! Выехал из гаража я часа в три ночи уже… попробовал… … … … …
Первые впечатления превзошли все мои ожидания… Такое ощущение, что едешь на иномарке хорошего класса! Радости небыло предела! Потом сел попробовать брат (Ездит сам на мерседесе), и приятно было увидеть его выражение лица, после того как он проехался)))) Понравилось всем! Езжу так уже месяца полтора. Теперь не отдает в руль вообще, вибраций таких нет, в салоне тишина, комфорт и кайф! Единственный минус — это привыкать к рулю, дня два (становится немного тяжелее, потом притрется все и будет все супер!). Советую желающим даже не раздумывать над такой доработкой! всем спасибо!
Комментарии 81
идея супер но новерное можно купить лист второпласта на 1-3мм мм он также легко гнется . или еще отпечатать на 3де принтере из хорошего пластмасса и потом шлифануть шкуркой в нутри . если делат втулку на 2мм длинной то всетаки надо проклеить меж слоями
Это тогда нужно купить лист второпласта на 1-3мм и выложить фото-отчёт.Если отпечатать на 3-д. принтере, то у нас в городе это будет стоить больше 1500 руб.К примеру, если заказать копию стауэтки размером 50мм на 50мм, то только одно 3-д. моделирование будет стоить 300-400 руб.Если делать с фото статуэтку, ещё дороже.С помощью принтера можно заказать любую шероховатость как внутренней, так и наружной поверхности детали, в пределах возможностей самого пластика.Так что, шкурить пластик не нужно, будет только хуже.Слои, думаю клеить тоже не нужно, они между собой в пачке, за счёт трубчатого профиля.образуют демпфер.Придумано и сделано Гениально и просто, дёшево и сердито.Любой может повторить, прямо во дворе и на коленке. Вариант Автора самый оптимальный.
я ва с научу грамотно сделать и за 100-150р 10см кусок капралона диаметр внешний подберете купите и еще токарю дать просверлить нужным диаметром это 50ре если наглый токар то 100р остольное все делаеться ручками и бормашинкой это будет гораздо сизносостойко и крепче этих труб
Там длина не 10 см, а по размеру 24 см конечный размер.Диаметр не подбираеться, а замеряеться, потом обтачиваеться у токаря до нужного диаметра, с допуском 0,1-0.2мм на минус, потом не снимая заготовки, чтобы не нарушить центровку, просверлить сверлами, несколькими номерами на глубину больше 240мм.Потом её отрезать и сделать фрезерные работы по чертежу составленному заранее.Так что тут нужен не только наглый токарь, но ещё и очень наглый фрезеровщик, который сможет аккуратно зажать и проточить канавку на готовой трубе, не испортив тонкостенной детали.И вольёться вам это в копеечку, не считая поиски материала.Скорее всего продадут 1м и диаметр под 60мм.Сколько это стоит?Ручками вы не просверлите на такую глубину 240 мм и длинным сверлом.Это вам не пластина а кругляк.А бормашинкой вы это не сделаете.кроме как рисунка канавки.Я эти диаметры точил в молодости и не был налым токарем.Работа токаря сейчас стоит от 200р.-450руб. когда нужна точность, и более…
вы недпоняли с капролоном на всю длинну не нужно достаточно по 3-5см сделать и на всю жизнь хватит или 250-500тык .
Выложите чертёж, или фото-отчёт, а на словах это не работает…
это ваша рейка и вы сами знаете ее размеры и диаметры все . я так делал на форде и на хонде . за пиво 100р токорь мне проточил дыру под минус 0.1-0.2мм дыру штока из палки 50мм длинной капралонаграфитового . а так как кольцо мне нужно узкое на 10-и 15мм то на дрели я его обточил по наружному размеру тоже трудновато . внутри подганял боркой цилиндр шурочный долго 30мин чтоб плотно залез на шток и все потом месц притирался капралон так ак я туговато насадил на шток . у вас наружний диаметро большой то можно острым ножом может нагревать лезвие или типа регувером для шин -сам непробовал но хочу запробовать регувер уже доделываю. я планирую таким макаром сделать сухарь прижимной шток с лево чтоб нестучало и неснашивало шток .
У нас токаря не пьют, когда дело касаеться денег."Пропылить" головку на шестнаре фрезой 400-450руб.в "Мастер -Моторе".Зачем делать работу токаря и фрезеровщика?Качество, точность и параллельность наружного и внутреннего диаметра теряються.Одно мучение.Договорился по цене, проверил размеры и спокойно установил на место.Что-бы резать канавки.использую"реноватор" фирмы Бош, многофункциональный инструмент.Обалденная вещь для таких мелочных работ.Когда видишь доработку клапанов под тюнинг головки, с помощью дрели и болгарки, становиться стрёмно.Такие работы делаються с помощью фасонного резца или координаткой и проверяються калибром.Тогда вес почти не нужно подгонять и профиль однообразный.Но гордость и копеечная экономия не позволяют это делать.Вариант Автора более лучше и дешевле, всего 150 руб.
есть минус этих труб точто скольжение при таких площадах дудит тугое и износ редуктора и люфты неизбежны . капралон . а самый дешовый способ магазинные втулки 30р и они достаточно крепкие капралон видно икструзия вроде . сампробовал .
Да всё там хорошо работает…
Слушай, вАще красава!Все гениальное просто, получается просто сделал одну втулку по всю рейку!Интересно, а почему не могут такое придумать на ВАЗе?
ВАЗ — сделай сам)
гениально!
Клёво придумано! Надо воспользоваться…
Гениально!По сути ведь можно не разбирать рейку., а просто вставить туда кусочки труб, сняв пыльники и пусть там старая втулка колбаситься, опорой послужит труба?
Отличная идея!
как рейка после почти года эксплуатации?
Полгода машина почти не эксплуатировалась. Выгнал её вот буквально неделю назад. Так по прежнему все тихо
Здравствуйте, а возможно ли прямо на машине это сделать?Поскольку вы всю рейку не разбирали, только пыльник сняли
Да да полностью согласен себе так же сделал только из канистр)
На пассате пытался втулку пластиковую выточить, а здесь простое решение.
Оч полезно.
И правда действует. Изначально сам не верил, решил в свободный вечер попробовать. А тут и не зря оказалось. Плюс к комфорту заметный
ок… сделаю себе тоже
так как я понял родную втулку не ставить… так? и пилник от чего надо вставить
Стандартная втулка остаётся на месте. Трубы как раз упираются в неё. Пыльник стандартный остаётся
Так хорошо и красиво всё написал, что я не сделав подобное, уже чувствую удовольствие от езды))) Спасибо за подробное описание, точно воспользуюсь, а то действительно достал этот стук !
Рад, что пригодилось) удачи в доработке.
года полтора уже катаю на такой))), только делал из древней совдеповской лейки и пару канистр пластмассовых-для выбора толщины, супер девайс и по карману не бьёт!
Как рейка чувствует себя? ? На днях думаю новую покупать и сразу доработать как ты)
После установки усилителя вообще как в иномарке)) притерлась немного, но стука по прежнему нет никакого
А пробег на ней какой после доработки?
Тысячи три гдет
сделал так же руль пока тугая .посмотрю как дальше будет вести себя)
Дальше по трется немного
Ого, конструкция) Не знал такого. Отлично сделал! Буду иметь в виду :)
так то можно такой трубы разных диаметров купить 50,40,32…может полегче загодить будет и без зазоров… Только если често не понял, , .как это все работает… есть подробнее инфа?
Ну я думаю мало кто будет стоять в магазине и набирать трубы разного диаметра по 24 см. Это фото не мои (я ж написал), у меня без зазоров все получилось. В инете много инфы по этой доработке, поищи
зачет ! попробую так же сделать )
Ничё ты хитёр)
Замутил так замутил, буду знать!)))
Может и себе замучу)
Не плохо, стоит задуматься
нормальная мутка, себе делал из канистр . щас по щебенки катишь ваще нормально руль не трясет, и не брякает ))
это да. немалый такой плюс к комфорту
еще кубик резиновый в крестовину засунь будет ваще ништяк !
да пока вроде и так очень неплохо) но про кубик уже тоже читаю))
Не нужно по кубику загоняться, я туда бублик отрезанный пополам от задней стойки легко затолкал, вполне достаточно, да и не вылетает.В дальнейшем поставил отСС-20 карданчик.
Лежит рейка бушная, ждет своего часа. Попробую как-нибудь.
а я то думал чтож нужно чтоб таз стал мерседесом, а нужно то всего 50см канализационной трубы!=))
1 метр трубы! диаметром 50 мм!))))
ну это уже дороговаато=) XD=)
ну так зато потом как на мерседесе!)))))
так то да=) главное чтоб эта конструкция не заклинила, километрах на 150 в затяжном повороте=) хотя я не знаю какая износостойкость у этого пластика=) может он ходить будет как
ПВХ
да там впринципе-то мне кажется изнашиваться-то особого и не от чего… температур высоких нет, усиленного трения вроде тоже нет.пластик плотный. некоторые уже несколько лет ездят с такой конструкцией
тогда годится=)
спасибо, что одобрил)))
думающим людям свойственно сомневаться=) это еще Ломоносов сказал=)
а еще как говорят некоторые, пока не сделаешь и не попробуешь — ничего не узнаешь!)
тоже верно говорят=)
надо бы тоже так замутить
попробуй! честно советую. у меня друзья тоже попробовали проехаться на моей машине и начали так ж делать
все я решил, сегодня попробуем, сколько по времени у тебя ушло эта процедура)))
я делал неторопясь все. немного помучался с рулевой колонкой (не сразу слезла). Плюс перкуры, разговоры. часа три ушло гдет.
понятно, значит надо тоже сегодня найти время сделать так
удачи в задуманном!)
спасибо)))
Zheka-Turbo21
удачи в задуманном!)
у меня что то в одну сторону тяжеловато крутится
дня три поездий. притрется все.
Он полегче станет крутится? Тоже вчера сделал такое, трудно крутится ваще, и после как притрется подтянуть надо или нет?) Че-то просто как то не понятно, вроде пропал стук а все равно как то маленький люфт есть у тяг, а сильнее подтяну вообще туго крутится
И сколько мм в толщину получилось ? Я почти такую работу сделал эфекта воще нету ((((((((( незнаю чё делать уже
толщину не мерил, но последний кусок забивал молотком. с неплохим натягом туда заходил.
А ты рейку раслоблял или подтягивал?
чуточку подтягивал…
А последний кусок не вылазил когда прокручивал ?
Я когда 4 куска засунул попробывал 4 выдавливает (((
сначала раза два выдавливало, потом смазал пластик прям пальцами и еще крутил минут 5. ничего не вылезало больше.
Zheka-Turbo21
чуточку подтягивал…
Боялся резинка не удержит и порвёт
у меня с этим все нор было.
Дружище очень полезная доработка ), а много там делов с разбором рейки ?) Тоже бы хотел себе такую процедуру проделать !)
я не разбирал ее впринципе. просто снял резиновые заглушки побокам и так забивал пластик туда. по месту еще подрезал
А смазку потом куда ?) снимать много делов там ?) ключи специальные нужно?)
смазку я с другой стороны запихивал куда ток можно и пластик промазывал пальцами)) снимать минут 10 эт максимум, если рулевая колонка выйдет сразу. мне выбивать пришлось. спец ключи там не надо никакие… вроде как я помню. там 4 гайки держут саму рейку и два болта держал рулевые тяги и один болтик рулевой вал
На днях тоже надеюсь сделаю и забуду про чуток стук и шум ((, рейку подтягивал один раз всего (, но все равно думаю стоит проделать работу с этой трубой !)