Вначале хотел написать "победил ДМЗ", но победой сложно назвать… судить вам. Считаю, что это "компромисс". РД их не чует, но и теперь в зеркале не загорается лампочка об "объекте в мёртвой зоне". Надо по старинке — вертеть головой перед перестроением.
Сработала моя идея по экранированию ДМЗ.
Сняли бампер. Нашли ДМЗ, ну их сложно не найти :). Выглядят они иначе, чем на прошлом видео, где показывали как снимать бампер. Они стали раза в два меньше и стоят чуть в другом месте. Датчики Немецкие. Т.е. это НЕМЦЫ так придумали, что они работают в зоне полицейских радаров.
Вообщем… датчики нашли. Сняли. Обернули в два слоя фольгой, поставили на место и завели машину. И "о, чудо!", РД спокойно загрузился и включился в режиме ожидания/покоя.
Прикрутили всё на место. Поставили бампер и я впервые за два года проехал по городу, а потом по трассе в режиме "ТРАССА" на РД.
Фото.
Комментарии 24
что за РД, что за РМЗ?
можно пояснить, чет я не вкуриваю о чем вы и о каких проблемах
РД — радар-детектор (антирадар в простонародье)
ДМЗ — датчики мёртвых зон (лампочка в зеркале загорается и сигнал Би-Би звучит, если хочешь повернуть, а в мёртвой зоне кто-то находится или приближается к ней).
ДМЗ излучает сигнал в "К" диапазоне, в этом же диапазоне работает 90% радаров по замеру скорости, которыми пользуются полицейские.
И если РД стоит мощный, то он сигналы ДМЗ ловит и пиликает.
Слабые РД не чуют их… но они и полицейские радары чувствуют значительно позднее, чем топовые версии современных РД.
забавно…Так у всех производителей или мазда отличилась?
Часть производителей.
Такие же "шумные" системы стоят на Фольцах, БМВ, Ауди и ком-то с "востока" ещё… Вроде ОПЕЛЬ так же.
А вот Рендж, Ягуар, Тойота, Лексус — у них или другой принцип или частоты не мешающие РД. Т.е. система есть у них есть, но работает она не в этих частотах.
Поздравляю. Рад, что видео помогло)
А почему ты их совсем не снял?
Так там будет гирлянда ошибок на панели! Зачем? С этими ДМЗ в связке ещё другие системы работают. А так просто кнопку нажал "выкл", типа выключил их, что бы система вдруг бунт не устроила. Хотя и с кнопкой "вкл" всё нормально работает.
Ясно.
Поздравляю с победой)
с компромиссом :)
Спасибо.
Победой было бы, если бы я смог заставить ДМЗ отключаться с кнопки, с какой они и должны были бы выключаться.
Видимо это привело бы к тому что, ты и написал: "И да и нет. Но отключить их просто нельзя… там несколько систем завязано меж собой на одном блоке управления, я так понял. Поэтому пришлось локально вмешаться в блокировку излучаемого сигнала."
вот я логически к этому пришёл. А по факту точно никто не смог сказать иного.
Извините что не по теме, не пойму ваш цвет — бордо или ред соул — стою сейчас перед выбором цвета?
:) Белый перламутр у меня.
А красная — это пример от другой машины. Видео по снятию бампера, там я "взял" фрагмент с изображением ДМЗ. Он там другой и формой и расположением.
Поздравляю с решением проблемы!
Но для меня лучше пусть датчики работают, радар в основном по трассе нужен. Я на нее выезжаю два раза в год. А погороду можно с приложением для телефона поездить.
В городе РД почти и не нужен. У меня как раз довольно много трассы, поэтому приоритет в данном случае с ДМЗ уходит на РД.
ДМЗ это зло…
И да и нет. Но отключить их просто нельзя… там несколько систем завязано меж собой на одном блоке управления, я так понял. Поэтому пришлось локально вмешаться в блокировку излучаемого сигнала.
я готов убить владельцев этого … прибора. че трудно головой крутануть пару раз… зарядка для шеи да и только… скоро как америкосы будем жирными свиньями…)))
ну да, я сейчас осчастливил большое кол-во автолюбителей, что едут за мной с РД на борту! Я БОЛЬШЕ НЕ ФОНЮ НА КИЛОМЕТР!
крассафффчик, тебе + к уважению)))
J-off
И да и нет. Но отключить их просто нельзя… там несколько систем завязано меж собой на одном блоке управления, я так понял. Поэтому пришлось локально вмешаться в блокировку излучаемого сигнала.
Не вариант решения проблемы, надо бы переговорить с официалами может есть возможность установить кнопку которая отключала бы принудительно (при необходимости)питание этих датчиков
я максимально мониторил тему. Но система фактически не отключается. Только во время остановки авто. Есть мнение и я его придерживаюсь, что система не отключает ДМЗ полностью, т.к. тут ещё 2-3 системы завязаны. Или может питание идёт или ещё какой "общий" сигнал задействован… хз, но по какой-то причине нет полного отключения ДМЗ. Если дёрнуть предохранитель, то на табло гирлянда ошибок выскакивает о сбое кучи датчиков.
При заказе Мазды Рестайл я задавал данный вопрос официалами при выборе комплектации, официал заявил что ДМЗ отключается кнопкой из салона. Я с ним стал спорить ссылаясь на форумы по данной теме, что эта кнопка не отключает данную систему из за чего сходит с ума РД. То ли продавец не в теме, то ли данный вопрос всё же решили в рестайле. Время покажет
продавцы тупят. Они не знают машин! Они только знают то, что в описании на бумажке у машины лежит. И инфу, какая кнопка в машине за что отвечает. Написано "отключает", вот он и говорит это. А по факту — это отключение информирования, но не отключение ДМЗ.