Восстановление Мицика которым владею с 92 года.

Всем привет.
Наконец то дошли руки, а также созрел духом заняться почти капитальным ремонтом всей машины, точнее двигателя так как пробег 270 тысяч почти, все эти годы, точнее более 30 лет менял только масла в двигателе и все, машина служила верой и правдой! Настоящая Япония, таких машин больше не будет.
Необходимо было заменить сцепление, походу дела пришлось поменять не мало сальников и пыльников подвески а также
пыльник руля, ну и всего-всего что видел под замену, все то что было покороблено временем.
Всего описывать нет ни времени, ни сил, да и желания особого нет, так как не думаю что кому это будет всё интересно читать, другое дело фото с сиськами, а их нет.
Всё прошло не гладко и несладко, пришлось очень много попахать, так как своего гаража не имею и всё что делалось происходило фактически на улице на земле, на коленях.
Работа ещё не закончилась, необходимо отремонтировать тормоза, перебрать и прокачать их, а также не понятно почему пошла трещина на выхлопной трубе, вкладываться бюджетно естественно много не хочется, поэтому все делаю сам и своими силами и многое восстанавливается с помощью личных знаний, много информации из видео роликов от других. Приходиться вертеться самому и заниматься ремонтом в свободное время. Было открученно сотни болтов, которые почти вернулись на свои места, конечно не все на 100 процентов, но хотелось бы в это верить. После сборки двигателя машина завелась, карбюратор промыт, все подушки двигателя и коробки были залиты специальным герметиком так мне удалось их восстановить. Придётся сейчас заняться выхлопной трубой каким-то образом залить трещину, думаю будет выход и это сделаю
Не много фоток на память, долго собирался духом, первый раз занялся таким ремонтом и решился полностью разобрать машину своими силами и с помощью друга. .