Всем привет, не буду сильно все затягивать, вообщем обо всем смотрите ниже👇
В результате разбора двигателя выяснилось, что у меня имеется 2 живые ГБЦ. Родной блок CG10DE и 1 из ГБЦ я уже отправил на шлифовку вместе с блоком CGA3DE на расточку под мото поршневую Honda
Теперь рассуждения в слух.
У меня есть 2 блока и 2 живые ГБЦ.
Блок CGA3DE отправился на расточку под мото поршневую Honda XR250, на нем и будет собираться атмо 1310 кубовый 170 сильный движок с отсечкой в 9000 оборотов
Блок CG10 отправился на шлифовку. Хон в целом там подизношен и в третьем цилиндре есть 1 небольшой задирчик. Я хочу его откапиталить тоже на мото поршневой и тоже под около спортивные нужны. В планах портинг, впускной коллектор, выпускной коллектор и максимально бюджетный срокер 1.4. Это добро должно будет вставать болт он на марча, отсечка будет около 7600 (можно устроить на дорествовом трамблере) и он будет иметь где-то 130 сил и 150Н/м, и все это на 95 бензине
Встанет такой движок не считая всех работ в районе 82 000₽, и либо останется в к11 марче, либо останется как зип, но не исключена будет и продажа если найдётся желающий его купить за цену которая меня устроит
