Несмотря на то, что колодки и диски были заменены в этом году, решил заменить колодки и обслужить тормоза — начали скриптеть при торможении, особенно слева, а меня это жутко раздражает.
Заодно и заменить тормозную жидкость и фильтра по кругу.
Поехал на тест в LR West на бережковской.
Колодки взял ATE Ceramic 13.0470-7228.2 (8470 руб)
Тормозная жидкость TRW Brake Fluid DOT4 (1050 руб)
Хорошо, что полез — пальцы при предыдущей замене умники смазали, чего делать нельзя. Поэтому почистили, обслужили и собрали.
Дальше поменяли тормозуху, тут процесс понятный.
Дальше поменяли топливный, салонный и воздушный фильтры.
Топливный оригинал PURFLUX FCS604 (2990 руб)
Воздушный BOSCH F026400324 (1080 руб)
Салонный RAF RSTC001LRXY (800 руб)
В общем базово обслужил, в сервисе понравился подход. За работы взяли 5600. Ну и скрип пропал от тормозов, после притирки допишу мнение по колодкам.
UPD от 22 января 2025 — проехал порядка 1500 км, колодки показывают себя отлично — ни одного скрипа, только задние теперь слышу иногда, чую, их ждет тоже замена. Что могу сказать по ATE — торможение уверенное на любых скоростях, особенно на высоких. Но в городе лично мне не хватает "остроты", тк на прошлой машине привык к острой педали, когда только нажал и уже начинает схватывать (кстати друг, который водит ее, наоборот, жаловался на это). Поэтому сейчас больше хода у педали и более равномерное торможение. Возможно, дело как раз в "керамической" составляющей колодки и ей нужны более высокие температуры (на трассе тормозит просто мое почтение). Ждал чуть другого, на следующей замене буду искать что-то еще под свои хотелки.
UPD от 9 мая 2025 — колодки поменял. Мне не понравились. Покатавшись понял, что эффективность торможения не такая, к которой я привык и которая меня устраивает. Они тормозят, но по кожно-жопным ощущениям не так цепко и четко как мне хотелось, торможение плавное и "размазанное". Плюс начал появляться коричневатый налет на дисках. Не претендую на истину, пишу лишь свои ощущения. Поменял на корею — подробно написал тут
Едем дальше
