Спасите/помогите, гибрид это хорошо, но где взять масло BMW Longlife-17FE+ 0w-20?

В группе БМВ человек помог и я сразу взял 12 литров) на год хватит)

Я тоже хочу. Кому писать.

В группе товарища дали, по идее уже должно и на Авито быть и думаю у крупных продавцов тоже, народ понял что многие сейчас авто приходят с допуском этого масла и экспертизы на oil клубе говорят что оно достаточно хорошее для повседневной эксплуатации

добрый день, по маслу можете контакт дать человека?

У меня ll17fe+ 0-20 уже разобрался и купил, у меня с сажевым фильтром

Двадцать лет работаю в сфере продаж автомобильных запчастей.

Понимаю, насколько важны спецификации масла для каждого отдельного авто.

0w20 успешно использовал на своих служебных японцах — Honda Accord (с пробегом 543 (!) тысячи км) и Mazda6.
Для Priusa тоже самое оно.

Но пускать BMW по испанскому автобану, летом, в пробках или на 130 км/ч, при жаре 40-45" на масле 0w20 я бы побоялся )

А зря, по немецким автобанам все отлично)

По немецким согласен.
Полностью! )

Но в прошлом году попал летом в Испанию — и ВНИМАТЕЛЬНО следил за температурой ))

P.S. Благо, что в пробках наша ВВБ очень быстро охлаждает двигатель — через 10-12 минут езды на батарее температура двигателя была уже 75"

Есть такой)

Любое из ll01 ll01fe ll14fe 17fe

Но я вот хочу оригинал 😈

Хозяин-барин, тут никаких вопросов и претензий :D

Но я с выбором допуска масла достал немцев 😁 и вопрос только оригинала остался, просто есть предложения, о которых пока думаю и в процессе

А shell по вашему что? Они и делают масло в оригинал bmw. И вот ровно то же самое масло 83212463697, разлитое на том же самом немецком заводе shell, но в другой банке.

Шел это завод, который делает масло для БМВ по отдельному ТЗ. И масло всегда отличается

Нет. Когда на оилклабе сравнивали в лаборатории bmw и shell масла с одним допуском и вязкостью это было одно и то же масло с одним пакетом присадок и характеристиками. Да конкретно это масло не сравнивали, оно довольно редкое. Но другие bmw масла более распространенные с допусками ll-01 и ll-04 тот же shell

Я там тоже зарегистрирован и не увидел одинаковости) все масла тогда с одинаковым допуском можно говорить что одно и тоже, но посмотрю по внимательнее еще, но обычно отличие в температурном режиме (состав чуть отличается)

Они отличаются в рамках лабораторной погрешности

Когда был кастрол так тоже говорили, но кастрол угорал, а оригинал нет)

Это все лирика) я больше лаборатории доверяю чем таким историям

А я своему опыту) чем теории и то не факт) там же погрешности

Нравится шел — пользуйтесь 🤝

Да я уже понял что в вопросе вы не сильны) голову себе греете на ровном месте)

Но по сильнее вас и это точно) но я хотя бы не советую людям то что не просили и не навязываю свое мнение) в посте я не спрашивал кто производит масло БМВ или же его аналог, я спрашивал кто и где его покупает.

Холодная голова — это когда уже человек мертв 😈

Так и в чем проблема? Zzap открыли, посмотрели где есть поехали и купили или не купили если вам предлагают паль) как обычно сейчас с покупкой запчастей в России))

Да вы гений) осталось только им чтобы кто-то привез 🤣 чтобы они мне продали) все говорят оплачивайте и забирайте, а по факту оплатить и почему-то отказываются) даже если приеду на склад и так же дистанционно оплачу, но увы…не работает) можете сами поинтересоваться и удивиться — мне нужно 17 литров.

Теория это хорошо, но практика хромает) это как шел и оригинал одно и тот же)

На zzap все ответили что в наличии нет, и под заказ возможно привезут, но это не точно. Но деньги вперед

Здравствуйте, а как определить есть сажевый фильтр или нет? Х3 lci из Америки, b46d мотор.

83212463695 или 83212463697

Вот с моей скидкой. Цену умножай по курсу примерно на 30

Кстати как раз смотрел этот сайт, галочку поставил на нем. 📝 что у вас есть скидка

Да как скажешь 🤦🏻‍♂️🤣

LL-01 лей, все остальное это экология, поэтому его там льют, требования жестче

Прежде чем такие советы давать, рекомендую ищу тот принцип работы гибридных авто, то как там работает двс

Но если прочитать внимательно пост — я не нашиваю какое масло мне лить) я спрашиваю где найти)

А как работает двс в гибридных авто? Так же как и в любой системе старт-стоп. Это не космический корабль, а просто мотор

У вас старстоп срабатывает на 100 км/ч на холодном ДВС?

Что это меняет? Он на любом масле запустится

Ну и он работает, когда авто прогрето) изучайте лучше авто) а гибрид может на электро ездить и не заводя двс от слова совсем.

Ваше экспертное мнение услышал, но не спрашивал 👆🏼

Это больше религиозный спор. Масла возят на заказ такие.

Я уже понял, тут инженеры и производители не причем и не понимают они укалывая разные масла для разных авто 🤝

12,17 итд это все про экологию, а не про авто, как и лонглайф раз в 30 тыс км

Да и вообще зачем платить больше — Олейна из ленты или Ашан самое то)

Мой вопрос не стоит что мне заливать, а в том — где купить, все говорят что все привозят — а по факту. Сложно.

Лейте себе что вам нравится.

Некоторые люди любят заморочиться)) Скину ссылку завтра, парни белорусы возят с Европы, беру у них запчасти. Попробуйте поговорить, думаю привезут.

Благодарю

Пока не за что. Попробуйте, может привезут

Тогда и менять надо как положено в Европе, инженеры же лучше знают

В России тяжелее условия эксплуатации считаются. И срок ТО сокращается в 2 раза) Так же изучайте) и да в Германии я бы лил LL04)

У нас эко требования гораздо ниже чем в Европе, это в первую очередь. Соответственно чем больше ТО, тем больше вред окружающей среде и экологические поборы

Вы ошибочно воспринимаете написанное, для мотора лучше 01
А все остальное в угоду экологии а точнее сажевому фильтру, а не для ресурса вашего мотора )

Вообще надо лошадь покупать

А есть без экологии и тоже надо лить, 0-30. Вот никогда не понимал таких экспертов, лучше инженеров знающих, я бы с такими знаниями бы, создал ДВС, или масло и ₽ рубил

В гибридные автомобили заливают более жидкое масло, потому что они работают при более низких температурах, чем традиционные двигатели внутреннего сгорания (ДВС). Это связано с тем, что гибридные двигатели меньше нагреваются и имеют более эффективную систему охлаждения.

Более жидкое масло с низким вязкостным индексом обеспечивает хорошую смазку при холодном запуске и при низких скоростях движения.

Вау) ладно удачи экспертам

Всё правильно вы мыслите, тут больше опаски в том, что непрогретый мотор получает нагрузку условно небезопасную для прогретого мотора, но тут есть и обратная сторона медали, когда хорошо прогретый мотор (лето, жара) страдает от недостатка давления, w20 при 110+ градусов сильно жиже w30 и тем более w40
У меня т.н. Мягкий гибрид, на электро-тяге сам ехать не может, но глушить двигатель при движении накатом может, но это только на трассе и так редко, короче я выбрал 0w30, хотя дилер рекомендует 0w20.

У меня тойота приус и пробег уже за 150 000 км и там с 0 км, лью 0-20 и все идеально, ездил в Лондон даже на нем и по автобанам

Ну сколько там литровая мощность? Уверен не выдающаяся, плюс вы я так понимаю не сторонник агрессивной езды, ну и вишня на торт тоёта надёжна как калашников, у меня ВАГ, турбомотор, да ещё и на чипе, меня хлебом не корми дай нажать на газ, в моём случае сильно важнее вязкость при прогретом моторе.

Так допуски в книжке надо смотреть и если новые масла выходят, то дилерам присылают инструкции) и у них всегда актуальные можно посмотреть) у меня что у дилера в Германии что в России одно и тоже показывает, но если нет то в можно на время заменить другими и тоже список есть. Лукавят все 😎

По допускам в мануале все проходит, просто мне не очень хотелось переходить на жидкие масла. Кстати, мануал в этом плане — своего рода выручка. Я же могу быть безграмотным, и не знать ни про TIS, ни про AIR, правильно? А в мануале написано — можно лить LL04. Никаких ограничений про страны в моем мануале нет. Поэтому будьте любезны залить 0w30.
p.s. На снимке вашего мануала, я тоже ограничений по странам не увидел. Знаю только, что такие ограничения прописаны в дилерской документации.

Например в Финляндии, для мотора В48 каждый год новые масла)) Сейчас льют 0w12 ll-22 fe++))

Неплохо так

0w30 был около 15 лет с ll04 допуском. Ll17 и 12 появились для определенных рынков. Потом сделали ll19 fe, перекрывает все предидущие допуски с 21 года. И тут же с 22 года уже пошло ll22fe с вязкостью 0w12.
Чехарда в общем какая-то с этими допусками)))

Я себе ещё и малую ступень маслонасоса отключил, и термостатирование понизил, нет мне оправдания.

Нету такой истории) дилер в Германии сказали что для России именно 0-20 17fe+

Да таких масел много, в после есть фото) я именно ищу кто может оригинал привезти

Понял. Ну по равенолу не слышал плохих отзывов. Так, пусть будет ссылка для общего понимания))

Ну я в год до 4 замен могу проехать, но все же мы сильные и справимся ☝🏽😆

Интересно, какое масло льют корейцы в такие машины. На их рынке таких тоже много. Сайт ZIC предлагает для 520e top ls 5w-30 ll-04
У kixx есть масло pao1 0w-30 тоже ll-04.

Да сайты профильных масел чаще всего предлагают что-то из своего ассортимента) но я не готов был изучать досконально

Ну это только из корейских

motul-auto.ru/motul_speci…sclid=m56t51e0jo956427174

Мотюль такое предлагает

Для корейской? У меня для стран не ЕС, только 17+

Они раз можно, но не на постоянной основе и это фото от дилера нашего в РФ.

Жидкое масло для экономии топлива, экологии. Мотору оно не нужно.

Всем кто так говорит, надо нобелевскую премию сходу выдавать, вот на тойоте приус у меня 0-20, пробег перешел за 150 000 км, покупал новым у дилера в РФ, состояние ДВС — идеальное, хотя это же другое) но я пусть консервативных взглядов, но немцам с их рекомендациями я больше верю.
Тогда уж все надо 10-60 лить, а почему нет?
Но Вас услышал.

Только в 99% случаев люди не понимают как работает гибрид, что у него постоянно холодные пуски и тд.

идеальное — это такая же дотошная аналитика с разбором КШМ и т.д. или просто на словах?

По существу поста есть что сказать?

Командир, тормози(с)
А что тут пирдус вообще делает, в теме про БМВ?)

Я привел пример из опыта своего и второго своего авто, и то что 0-20 лить лучше в гибрид, и то что я спрашиваю где купить, а не что покупать

Ну да, обидно выходит так-то… когда спросил одно, а отвечают другое.

На Приус нельзя ведь принудительно завести ДВС для прогрева? А на БМВ можно.
Я всегда прогреваю ДВС в начале движения. Холодные пуски мне точно не нужны. Где-то в тапку нажать надо будет, а у меня ДВС холодный… Обычно на каком нибудь затжяжном участке дороги с зелёным трафиком перевожу в режим Спорт индивидуал, настроенный под комфорт.
В пробках толкаюсь на ЭД.

Приус можно принудительно, все можно, но средняя температура ДВС 70 градусов

В теории все шьют, но на практике с большой статистикой не видел, проблема основаная это АКПП, не могут её научить думать что мощность другая в ДВС, и синхронизировать с электро правильно

Да ты хотя бы экологию отшей)
Но в целом, и по мощности вроде делают спокойно. Позвони в конторы, пообщайся. Всяко лучше, чем устраивать себе лютый квест с покупкой масла)))

Позвонил и всё топовые компании по чипу отказали) а отшивать не вижу смысла без чипа и да, я думаю все же найду оригинальное масло

Топовые компании по чипу отказали?
Mgflasher рассматривали?

Топовые откашали, потому что не могут настроить АКПП после увеличения мощности, а mgflasher для меня лично говно, так как это не совсем прошивка, а просто обман ПО

А кто входит в список ваших "топовых", если не МГФ?

В данном посте у меня другой вопрос, а так HPC

Срок до 2023 года продлили) а у нас через неделю 2025 год. И я все же ищу кто может привезти оригинал из Германии

Машина же произведена до 26.06.2023

Это тебе дальнобоев из Белоруси поискать надо. Возможно они смогут.

Вообще да — много аккредитованных

Да, но где сейчас у нас купить гарантировано оригинал — "нигде", т к. официалов нет, а в РБ есть, поэтому покупаю там

Да я и в РБ съездил бы и сразу купил бы на 3 ТО вперед

В Витебске есть курьер, отправлял мне (его услуга 1500р и СДЭК 1500р), даже с учётом этих расходов вышло дешевле, чем у нас покупать

Поищу на сайтах РБ, если что прокачусь

Свяжитесь с этим магазином, может они оригинал найдут, они адекватные ребята, да и вообще белорусы добрые люди

Что за магазин?

Вышел писал, vitebsk-atr.by
просп. Черняховского, 27, корп. 1, Витебск
+375447858128 WhatsApp

Для РФ допуск другой, и я 100 лью. Я фото приложил и от дилера и из инструкции и то что 04 и 12 только для стран ЕС
И у меня ГИБРИД + сажевый + холодный пуск на высокие обороты

Ладно, не настаиваю.
Тогда предлагаю капнуть глубже и потратить пару часов с пользой: разобраться почему в одной стране льют только 04, а в другой 12 или 19.
На один и тот же мотор.

Разобрался) просто тут не стал расписывать) даже сертификаты где заправляюсь 100 запросил и в ЕС сравнил и отличается у нас топливо

Тогда вот контакт: burzuk
Помогает привезти из ЕС любые вещи.

Опа. Спасибо за упоминание

Спасибо, уже связались

Я в таких случаях перед поездкой прогреваю мотор, если знаю, что электротяги не хватит)

Но оно все равно будет ниже чем на обычном авто, так как будет отключаться

я тоже лью лл04 50 ткм в в48 из Германии…даже ещё весь год езжу на 95… меняю масло не более 250 часов и все

Минимум 10 км зимой, салон греется от гибридной системы
По мкад 100 км/ч при температуре +8 проехал 35 км

Насчет бочки думаю, но что-то никто не может привезти. А так бы я взял

Хотите сказать что вот подхожу к гибриду промороженному в -20, включаю, чтоб прогрев салона хоть какой то был, минут 5 грею и потом на трассу и разгоняюсь до 140 км/ч.

При этом двс не запускается и проеду 10 км?

Зачем греть? Я выхожу из дома и запускаю обогрев, 3-5 минут иду до авто и в ней тепло и я сразу еду, и таких морозов не было чтобы я на 100% мог сказать, но учитывая то что в минус 16 у меня запах хода был 36 — 40 км, то уверен что проеду и более 10 км

Но готов продемонстрировать вам, если предоставите возможность в РФ ездить со скоростью 140 км/ч и прям от дома/зарядки авто, а то на м11 ограничение 130 км/ч зимой и я не готов стоять на трассе и заряжать авто чтобы ДВС был холодный и тд. По МКАД я написал сколько и при каких условиях я проехал

Вы по существу поста можете что-то добавить?

Я усомнился, что в описанной вами случае(запуск в минус и прогрев) и потом езда по трассе на 140 км/ч двигатель заведется в первый раз только когда по трассе на такой скорости кончится заряд.

А по существу все уже выше, в том числе и я написали.

Пока кто-то в теории сомневается, я купил и езжу. А очень важно — состояние авто, резины, стиля вхождения.

А по существуя с спрашиваю где и как купить оригинальное масло именно которое указано в шапке

Странный коммент, как электрички тогда в Норвегии и Швеции ездят зимой и летом? Салон греется от специального нагревателя-фена, даже на машинах бюджетного класса, уже сто лет как. Особенно было актуально с дизелями, где зимой мотор греется пол часа, а в -20 на моём опыте мотор на трассе не держал рабочую температуру.

А здесь разве электричка, а не гибрид где ДВС основной источник?

Гидриды построены как электрички, отопление, кондиционер, усилитель руля и тормозов отвязаны от ДВС. Чтобы эти функции работали батарея имеет резервный запас. ДВС первым делом заряжает батарею до минимального уровня.

Вот сегодня по трассе замерил, 100% заряда, на улице -5, скорость 105 км/ч на круизе, климат и тд включен на 22, итого 42 км побег чисто на электро

Жизненный опыт подсказывает, что лучше лить то что пишут) а не надеятся, что вон у товарища же норм

Оно мне не подходит, а на раз норм. LL01 не подразумевает сажевый фильтр

Так у тебя b58, и рынок сбыта может отличаться, что пишут в мануале?
Судя по расшифровке твоего вин у тебя нет сажевого и без него можно лить 01, 01fe, 04, 17fe+ за пределами стран ЕС
вот допустим 530е рест и дорест отличается немного, в доресте нет 17fe+.

Да и лить можно любое, вопрос в долгую обычно) я вот много езжу и много планирую проездить (порядка 150 000 км) и не хотел бы сюрпризов, сейчас 72 000 км

У меня так же евро6+, машина гибридная, а значит с сажевым, к сожалению

Нету сажевого, такое тоже бывает. В описании у тебя на страничке не увидел S1DF опции, это и есть сажевый

Какого года авто? у меня 09.2020

11.2020, но там они как-то странно делали, где-то ставили, а где-то нет, у меня есть по вин

Оказывается тоже есть, посмотрел сейчас

Поздравляю, надо так же как и мне искать) думал вообще собрать желающих людей и оптом заказать. Один поставщик сказал что привезет, но 576 литров надо сразу заказывать 🤦🏻‍♂️

Я не лью оригинал, заливаю всегда SRS, отличное масло

Не спорю. Но я с 2012 перешел на оригиналы и если уходить на хорошие аналоги, только если не будет возможности найти оригинал

У меня тоже гибрид рестовый, лью масло Petronas Syntium 7000 Hybrid 0w-20.

У меня:

1DF
Exhaust Emissions Standard Eu6d
Abgastechnik Eu6d

Залили у ОД Castrol Edge 0W30:

В Германии да, 0-30 ll04 или 5-30 ll04
Я бы там тоже лил 0-30 ll04