Плавно и не спеша переходим к подвеске.

Решил начать с филейной части. Во-первых там сейчас творится полное порно а во-вторых с нее начинать как-то проще. Тем более, что задние колеса домиком порядком достали, плюс жалко резину.

Закупил уже:
Гуммилагеры — Lemforder
Опоры аммо — Lemforder
Аммортизаторы — Bilstein B4
Заказаны, жду:
Пружины — Lesjofors
С/Б рычагов — Оригинал.

Терзался выбором аммортизаторов. Остановился на штатных билях. Душа требует комфорта. Тем более что морду тоже придется ставить на штатные пружины и наверное обычные аммо вместо Б6. Картер М52-го висит криминально низко.
Есть сомнения относительно заказа стоек стабилизатора и его-же втулок. Вроде с ними порядок. Но есть мысли поменять все для собственного успокоения.
С/Б редуктора сменен год назад.

Что там еще присутствует, коллеги? Способствующее посторонним шумам и отсутствию управляемости?