Гараж в Новомосковске.

Хорошего добротного гаража в Новомосковске у меня небыло. Небольшие 2 металлических гаража рядом с домом хороши только для хранения машин. Всё-таки в семье шевинива, приора, ларгус и им требуется нормальный гараж для обслуживания и ремонта. Электричества в них нет, тесноваты, отопления нет. В прошлую зиму, проводя машине очередное ТО на улице рядом с гаражом, решил, что так дело не пойдёт и нужно покупать просторный капитальный гараж с ямой. Да и в Воркуте жить до старости не хочу, надо думать о переезде с Севера на юга и готовиться к этому. Промониторил тогда объявления на разных сайтах, посмотрел на ценники и понял, что мои купилки как обычно не совпадают с хотелками. За год между отпусками подзаработал купилок и теперь уже хотелки стали реальными.
Где-то после новогодних праздников стал серьёзно мониторить объявления о продаже, следил за ценами и скоростью продажи гаражей по Новомосковску. Сформировал свои требования к гаражу:

1. Гараж и земля под ним в собственности, документы в порядке.
2. Гараж должен быть кирпичный или бетонный.
3. Гараж не должен быть крайним в ряду.
4. Площадь не менее 30 квадратных метров, желательно, но не принципиально, чтоб в него могли заехать 2 машины. Или машина с прицепом. Но и слишком большой гараж больше 40 метров не хотелось из-за больших расходов на отопление.
5. Высокие ворота и потолок, чтоб можно было заехать с автобоксом, на бусике (мечтаю об автодоме для путешествий в микроавтобусе)
6. Должен быть подвал и яма
7. Должно быть электричество
8. Должно быть отопление
9. Не требуется ремонт
10. Есть вода или есть лёгкий доступ к воде
11. Радиус поиска до 7 километров.
12. Желательно, но не принципиально, чтобы напротив небыло гаражей и была просторная площадка перед гаражом. Также желательно, но не принципиально ряд был тупиковый, не сквозной.

В итоге из более чем 100 объявлений о продаже гаражей в Новомосковске, под мои требования попали всего 4-5 гаражей. Совсем рядом с домом найти подходящий гараж не получилось. Покатавшись по гаражным массивам недалеко от дома я понял, что большого гаража мне не найти. В основном у людей стандартные небольшие гаражи 6х4 метра с низкими воротами и крышами.

Когда вплотную подошёл к покупке, моим требованиям отвечали всего 3 гаража из объявлений о продаже. Начал с наиболее понравившегося.
Объявление о продаже этого гаража появилось на авито в феврале-марте. Цена 800000
Площадь: > 30 м²
Тип гаража: Железобетонный
Длинa-8.8м, шиpина-3.8м, высота-3.0м. Bорота 2.8×2.8. Яма-3.0м. 380В развoдка пo всему гaрaжу, oсвeщeниe!Пoтoлoк дoполнительно утeплён пенoплекcом. Bopoтa утeплeны. Пoдвaл cухoй (пол плиты) 5×4. Вoзлe ворoт бочкa для вoды 400л. ОЧЕНЬ хорoшee pаcполoжeние, тупик, нет рядa нaпpoтив. Строeние oформлeнo, зeмля в cобcтвенности! Космонавтов ГСК 25/3. Торг.
20 мая продавец снизил цену до 750000 и я понял, что надо брать этот гараж.

Написал продавцу, поговорили, расспросил подробности. Мне всё понравилось, всё подходило под мои требования. Договорились об осмотре. Смотреть приехали вдвоём с женой. От дома до гаража по прямой 3 километра, а по дороге на машине 4,5 километра. В принципе не так уж и далеко.
Перед нами наш будущий гараж.

Продавец Александр оказался общительным человеком и долго во всех подробностях рассказал о гараже. Не скрывал ничего, отвечал на вопросы. Всё что он рассказывал в нашей переписке оказалось так и есть. У жены глаза загорелись, без слов понятно, что ей всё нравится. Ударили по рукам. Договорились, что оформление сделки за мой счёт, а он скидывает цену на 20000. Другие гаражи я передумал смотреть. Этот судя по описаниям и фотографиям наиболее ухоженный и лучше оставшихся двух отвечал моим требованиям. Александр попросил неделю, чтоб вывезти из гаража свои вещи, инструменты, запчасти.
Таким был гараж в фотографиях в объявлении и таким я его увидел при осмотре. С той лишь разницей, что на дворе не зима, а май.
Перед гаражом бочка с водой, в неё собирается дождевая вода с крыши. Очень полезная вещь!

Напротив гаража нет ряда гаражей и имеется просторная площадка. Наш ряд гаражей тупиковый и транзитом мимо гаража никто пылить не будет.

Гараж в 1,5 раза длиннее стандартного гаража и в нём можно с комфортом заниматься. Отопление — электрический котёл с 3-мя ТЭНами по 1кВт каждый. В систему отопления залит тосол. Установлены 4 чугунных радиатора.

Электричество 380 В.

Яма — это то, о чём я давно мечтал. Как-же часто при обслуживании и ремонте машин чувствуется неудобство от отсутствия нормального доступа под машину!

Из ямы утеплённая дверь в подвал

Подвал шикарен!

Как и договорились с Александром, он за неделю освободил гараж от своих вещей. Созвонились, договорились о сделке на 4 июня. Документы Александр заранее подготовил, поэтому оформили сделку быстро, без проблем и очередей в МФЦ. За оформление в итоге я заплатил 4000. Поменял в отделении банка свои купилки на хотелку, получил пакет документов. Теперь у меня есть добротный просторный ухоженный хороший гараж! После сделки конечно же поехали в гараж. Таким он был в день покупки. И естественно сразу определяю объём доработок на ближайшее будущее.

Все стеллажи, полочки, столы, верстаки Александр оставил, как и обещал ничего не взял из обстановки. На воротах висит брезентовый занавес.

Электрощиток. В гараж входит медный кабель 3 фазы и 0, жилы кабеля имеют сечение 4 мм². Отключается ввод одним 3-фазным автоматом на 25А. Смущает отсутствие УЗО, но это не беда — поставлю дифференциальный автомат. Разводка на розетки и светильники выполнена кабелем 2,5 мм². Включение света автоматами, без выключателей, что тоже не хорошо. Буду ставить на светильники выключатели. Да и сами автоматы розеток и освещения поменяю на Schneider 16 А. Может быть не просто поменяю, а соберу всё в закрытый щиток.

На улице и в гараже жарко, хочется прохлады — пойдём в подвал. В подвале в принципе ничего не требуется делать, кроме освещения. Хочется поставить 4 светодиодных светильника и установить розетку с защитой от влаги. Запитать подвал хочу через дифавтомат — там всё-таки всегда будет повышенная влажность. Подвал имеет вытяжку на улицу.

В подвале имеются 2 ящика для хранения картошки объёмом по 1 м3 каждый. Нам с женой столько картофана не надо, мы за год столько не съедим, но пусть остаются. Надо лишь покрасить ржавые уголки на которых собраны ящики.

Дверь из смотровой ямы в подвал утеплена пенопластом, но имеет щели. Надо будет оклеить резинкой дверной проём.

На полу в яме лежит шершавая нескользкая плитка. С плитки удобно вытирать пролитое масло, оно не будет впитываться в пол и будет чистым. по верху ямы установлены светодиодные светильники для подсветки днища машины.

Каждый из 3-х ТЭНов электрического котла запитан от отдельной фазы и имеет свой автомат, что позволяет ступенчато регулировать интенсивность нагрева и температуру. Тосол по системе отопления циркулирует с помощью насоса, запитанного через свой автомат. Рядом с котлом у Александра стоял дизельный фен. Я хочу поставить на место фена дизельный или комбинированный (дизель+отработка) котёл и подключить его в систему отопления последовательно после электрокотла. Может быть поставлю фен по типу вебасты для быстрого прогрева гаража, но его необходимость определю когда будет видно насколько быстро прогревается гараж. Возможно, что фен не понадобится.

Мощный добротный верстак, который не побоится работы с тяжёлыми железками. На нём были большие советские тиски. Я не смог уговорить Александра оставить эти тиски. Они ему очень нравятся и расставаться с ними он категорически не захотел. Придётся искать добротные большие тиски…

На этом верстаке буду ставить сверлильный станок и электроточило

Обеденный стол. Жена сразу же определила, что на нём не хватает скатерти)))

Стеллажи и полочки — этого здесь наверное даже в избытке. Ничего менять в плане мест для хранения не надо. Единственное что надо — только облагородить облупившуюся краску стеллажей. На следующий день купил краску, покрасил их.

Теперь работая в просторном гараже, да ещё и с ямой всё станет намного проще. Предстоит постепенно обживать гараж, но это приятные хлопоты.