Завыл генератор, как самолет на взлете!
Надо делать.
Съем это детали… мать мать мать…очень трудоемкий
Снимаем защиту
Снимаем подкрылок.
Снимаем усилитель подрамника.
Снимаем натяжной ролик, я снял с кронштейном так удобнее.
Снимаем бампер.
Снимаем переднюю часть подрамника, радиаторы подвешиваем.
Снимаем компрессор 3 болта.
Снимаем Самого, генератор будь не ладен.
В итоге два подшипника под замену, до кучи щетки и токосъемные кольца.
Разбирается только с распайкой
список запчастей на фото.
Давно беспокоил подшипник компрессора. блин это делфи!
откручиваем болт торкс на 30.
И мучаемся день как снять пластину.
После глубочайщего изучения вопроса и переборки всех съемников выяснили, что в середине есть резьба под больший болт. закручиваем и с большим трудом стягиваем.
подшипник стоит на стопорном кольце. Но без съемника тоже никак.
номера на фото. есть 2 вида подшипников.
перепресовываем подшипник, и сборка ы обратном порядке.
Пока тишина.
Комментарии 5
Давно беспокоил подшипник генератора. блин это делфи!
компрессора
исправлю
Мультиметр странные показания выдаёт, там около 2 Ом должно быть сопротивление обмотки возбуждения.
всегда было 4-5 ом погрешность проводов, китайский тестер.
Щас всё китайское, ему бы показания суммы в банке показывать😉