Замена электромагнитных клапанов

Всем привет!
На днях столкнулся с такой же проблемой, как описали ранее по ссылке www.drive2.ru/l/580029493243020241/

Чек с ошибками:
P0015, P0025 — неправильное положение выпускного распредвала.

Как сказывается в работе: на холостых двигатель работает неровно, во время движения авто теряет мощность, нет нормального ускорения.

Замена одного компонента бессмысленна — я вначале поменял 2, потом остальные 2 начали глючить.
Заказал Pierburg 7.06117.60.0 — все 4 штуки одинаковые, на оригинале A 272 051 00 77

3 клапана меняются легко, если есть накидной ключ torx 8 и хороший набор инструментов с комплектацией torx.
А вот 4ый клапан, который находится за бочком ГУР, оказался не таким простым в снятии. Его можно открутить, но вытащить не получилось — пришлось снять вентилятор и открутить 3 болта гура, чтобы чуть ослабить бачок — тогда он у меня вылез.
По книге мануала пишут полностью снять ГУР — я только ослабил его и вытащил клапан.

Старые клапаны оказались действительно проблемные — если начать их переворачивать, внутренняя втулка должна беспрепятственно выходить и заходить обратно, но по факту новый работает легко, а старый даже после отмывки растворителем работал плохо, а также шарик уже немного стерся.

Если захотите также отмыть и поставить обратно, заранее скажу, что это бесполезно — в моем случае все равно ошибка осталась.

Поэтому такая проблема решается только заменой всех 4 компонентов.
После замены двигатель работает тише, ровно, динамика появилась.

Всем ровных дорог!