Простым и понятным языком про зарядку электромобилей
Большинство электромобилей имеют два порта зарядки: АС(переменный ток "медленный") и DC (постоянный ток "быстрый"). Высоковольтная батарея (ВВБ) заряжается ТОЛЬКО постоянным током DC, поэтому заряд через порт AC проходит через бортовое зарядное устройство (преобразователь "чарджер" AC в DC). Эти преобразователи есть различной мощности: 3.3; 7; 11; 22 кВт; одно- и трехфазные. Заряд через порт DC идет непосредственно сразу в ВВБ.
На сегодняшний день существуют несколько стандартов портов:
В электромобиле ORA есть две версии бортового зарядного устройства "чарджера" и две версии зарядного порта: GBT AC и GBT DC в версиях для внутреннего рынка Китая
и CCS2 для авто выпускающихся на экспорт.
Мощностью 7 кВт (1*32А) одна фаза и 11 кВт (3*16А) три фазы соответственно. Авто с 3-х фазным чарджером 11 кВт (3*16А) могут принимать по одной фазе 32А (7 кВт)!
Заряжать любой электромобиль можно как от обычной домашней розетки, они у нас 16А (3,5 кВт), так и от более мощных одно и трехфазных (при наличии соответствующего адаптера и возможностей Вашего зарядного устройства.
Из своего опыта, я бы рекомендовал к покупке зарядное устройство сразу на 32А с возможностью регулировки тока и адаптером на обычную домашнюю сеть. Это решение 2 в 1, сможете использовать 16 и 32А, а если возьмете зарядное устройство на 16А, то 32А Вам уже будут не доступны!
На сегодняшний день в наличии большой выбор портативных зарядок различных стандартов только от проверенных и надежных брендов ZenCar; Duosida; Teison; X-TOR; Workersbee.
Любое зарядное устройство — это буфер безопасности между электрической сетью и чарджером Вашего авто, чем надежнее зарядное устройство, тем лучше защищен чарджер и авто в целом.
Какими зарядными устройствами пользуетесь Вы?
Комментарии 15
А какой кабель, посоветуете, лучше посмотреть type2-type2 для зарядки на бескабельных зарядках?
Посмотрите кабель от Duosida, желательно 3-х фазный, Type2-Type2. На кабеле должна быть маркировка сечения 5*2,5мм2. У партнера в Москве должен был оставаться такой +7 904 583-34-36 Виктор.
Можно подробнее насчет “ Мощностью 7 кВт (1*32А) одна фаза и 11 кВт (3*16А) три фазы соответственно”
Год выпуска или еще что-то? Тк я спрашивал на драйве насчет 3 фаз и мне уверенно ответили ДА. Сам лично я видел только 1 фазу у дилера и тд.
Если на авто порт GBT(авто для внутреннего рынка Китая)-1 фаза 7кВт; если порт CCS2-3 фазы 11кВт. Дилеры сами не знают ТХ электромобилей!
Если на даче есть 15 кВт и три фаза строительная розетка- сколько через нее будет брать она? 11 кВт / ч?
Если есть на даче 15 кВт, то будет брать по 16А из каждой фазы-суммарно 11кВт. Просто не известно, какие еще источники питания у Вас подключены!
Gluck7802
Если на авто порт GBT(авто для внутреннего рынка Китая)-1 фаза 7кВт; если порт CCS2-3 фазы 11кВт. Дилеры сами не знают ТХ электромобилей!
И что по быстрым станциям? У дилерской машины будет CcS или GBDt? 30/50/90/120 кВт?
Если авто дилерское и произведено на экспорт, то будет порт CCS2 и чарджер 11кВт. Если авто для внутреннего рынка Китая, то будет GBT и чарджер 7 кВт.
Ccs2 сколько дает? Вернее, сколько машина берет по быстрой зарядке?
CCS2 может выдавать до 350кВт. На ORA пока видел максимальную мощность со стороны авто 47кВт.
ZenCar 32A и штатным.
Одна из лучших моделей на рынке!👍У меня еще с Nissan Leaf осталась Zencar Type1, 16A, прослужила 4 года и до сих пор работает!
Linzhouse
ZenCar 32A и штатным.
Добрый день. Прошу прощения, только купил авто). Для Оры вот такая подойдёт? ZENCAR GB/T, 32А. Разъем в авто CCS2
zencar.su/catalog/product…sclid=m7ztmndg4q198601778 — вот такая. Но надо будет под промышленую синию вилку купить соответствующую синию розетку (в озон за 700 р) и автомат на 32А, а также подводящий кабель для розетки 3*6мм. Так сказать с запасом ну или 3*4мм.
Casper799
Добрый день. Прошу прощения, только купил авто). Для Оры вот такая подойдёт? ZENCAR GB/T, 32А. Разъем в авто CCS2
напишите Юре из Омска — он расскажет поподробнее