О wb замолвите слово

Пробуйте. Нех тут слушать, конкурентов никто не выращивает.
Если авто уже есть, то ущерба попробовать не будет, а если у вас в регионе зп 22тр, то пробовать надо полюбому, чем доживать и лысого по тв смотреть

Незнаю как в других регионах, но у нас они работают сутками. Рейс 4500, а сколько точек незнаю. Каждую посылку надо пикать, короче там столько хотят с тебя, не стоит того

WB. как ДЛ, как ПЭК…смысл очень простой — работа рабская …графики, штрафы, платят минималку…если есть хоть какая-то возможность — лучше выбрать иные варианты.
Недавно общался с соседом — он работал Белгород-Прохоровка. Ставка 16т.руб…казалось бы огонь, но…от 16-ти точек по прохоровскому району…плюс бонусы по белгороду могут навешать…когда все это посчитаешь — 3-6т.руб день. Т.е. до 100к в месяц…что на своем транспорте — прям самый предел у плинтуса.
сам иногда шабашил — на Деловых линиях — в среднем 7-10 точек по городу — платят 4-5т.руб за день…минус горючка и амортизация.
Вывод простой — все крупные компании — дюже хитрожопые. Вы будете фигачить за копейки, дабы менеджер получил премию…
По факту — со стороны грузоотправителя/получателя (основная работа) — скажу просто — перевозка, далеко не основная статья расходов на любом (практически) предприятии. Хватит вестись на сказки логистов…как только груз у вас в машине (кузове, будке, салоне) — это ваш груз, за который вы несете полную мат отвественность. Расчет перевозки идет в % от стоимости, плюс тоннаж, плюс кубатура…логисты же забывают вам в ставке начислять основную составляющую — "стоимость" груза…и начинаете вы катать млн за копейки. Так же исключаем понятия "догруз" и "обратка"…ваша обратка забирает работу у местного перевозчика. В принципе — результаты бестолковой ценовой политики среди перевозчиков — уже на атишке. Нас ссут в уши всякими сказками о ркупных ТС, что жрут рынок, но…65% рынка — частники (или малые ТК с 2-5авто)…благодаря тупости и жадности, много машин "банковских" катается (лизинг и кредит)…эти люди, дабы прокормить банк — воруют ваши деньги. Поэтому — мертвый рынок нынча…даже плюс. Пусть сдохнут бестолковые и жадные лизингисты…не жалко!

Я там работаю, скажу честно сейчас на вб тоже ловить нечего, затишье после нг

Единицы только хвалят эту контору. А когда начинаешь с ними разговаривать, выясняется, что они либо на преиум-маршруте, либо как-то умудряются по 150-200км приписывать (может, и врут)…

Напишу со слов человека который на этом работает, у нас в Алтайском крае. С его слов, разговаривали в моменте когда чинил ему проводку на газели.
Платят 30р/км . Но работаешь через контору / диспетчера как самозанятый. На загрузку нужно заранее записываться, соответствеено грузишь и разгружаешь сам все в рукопашку, плюс с точек забираешь возвраты. С учетом заправок, покушать и амортизации у него чистыми получается около 70-90 тысяч, но ишачит как ошпареный.

Почитай отзывы в интернете, что то не очень. Куча заморочек, мизерные ставки и огромные штрафы

я думаю что это хуже яши