Друзья все привет, отличные новости, наконец токи нашлось время заехать на сервис поставили:
-Задние армотизаторы от Шкоды А8 (на сервисе сказали мягкие, а каяба была бы жесткая, хз, кому что) Кстати мои родные оказываются 1 возвращался очень медленно а втоорой вообще упал и не поднимался, вовремя я заехал.
-В передних рычагах задние сайлентблоки от русской фтрмы sevi а также нижние шаровые опоры ( в прошлый раз на сервисе не увидели что их нужно менять а мне не понравились на повороте как был какойто призвук) и я решил заказать не дорогие проверить они ли.
В итоге за 2часа мастер все заменил. Кстати кто то говорит что нужно менять сайлент блоки в подрамние что б ушла вибрация, вопрос какие ил в каком подрамнике? если я их не вижу.
Кстати после замены задних сайлентблоков в передних рыгах когда забирал авто с сервиса, вибрацию по двигателю не увидел, может быть на холодную вибрация есть а в теплом боксе постояла и вибрации типо ушла, хз конечно. Сказали что регулировать подушку не нужно, просто затягиваем болты по очередно и все.
Немного о цифрах:
-Задние амортизаторы 14.000 5Q0. 513.423 L
-Сайлентблоки задние передних рычагов 1000р пара SEVI 1234- 4044
-Шаровые опоры за 2шт 3000р Metaco 4200 040R/L
Работа по замене:
-Задние амортизаторы 3000
-Замена сайлент блоков и шаровых опор 4000.
p.s можно было бы и самому заменить, но я считаю что каждый должен заниматься своей работой. да и делали все при мне, что для меня тоже важно, все аккуратно сняли, перепресовали, смазали, поставили. Быстро, удобно, недорого.
Комментарии 2
Как шаровые от метако себя показывают?
Пока полет нормальный