Рік назад було замінено стойку + рульові наконечники+ стойкі стабілізатора +втулки стабілізатора поїздивши 3-4 місяці почало знову щось підстукувать. Оскількі сайлентблоки ніхто неміняв і з виду вони були підгулявші було їх (4 шт) замінено на lemforder+ заміна колодок і направляючих з правої сторони. через 3 місяця зонову стукіт і скрип. оскількі зимою машина майже не їздила на весні дефектовка показала що нові рульові наконечникі (MOOG) розбиті в хлам наїздивши при цьому максимум 10тисяч. фігню вирішив не куплять а порадили відреставрувати старі так і зробив ціна 500грн за 2 шт +100грн+150розвал за встановлення оскількі гарантія при їхньому встановлені збільшувалась в 2 рази з 6 місяців до 1 року. І знову не все так гарно, рип-скрип остався(рипіло при покачувані машити чим далі тим гірше). Заїхав на діагностику до ОД сказали що все гуд і нема чому репіти та скрипіти. (гроші на вітер). Вирішено зняти стабілізатор для експерименту, що точно в ньому причина їздив деякий час взагалі без нього. І о ЧУДО скрип стук пропав взагалі. Мозок виносили нові стойки стабілізатора (DELPHI) які не наїздили і 10 тисяч. найшов старі оригінальні renault поставив і горя не знаю
РS:Не все те нове гарно служить а щоб гарно служило треба не жаліти гроші на оригінальні чи хоча б якісні запчастини.
І знову стук і скрип передньої підвіски
Цена вопроса: 750 грн
Пробег: 166 км
Renault Kangoo 2008, двигатель дизельный 1.5 л, 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Краснодар
Renault Kangoo, 2011
650 000 ₽

Евпатория
Renault Kangoo, 2012
650 000 ₽

Ессентуки
Renault Kangoo, 2022
2 150 000 ₽

Екатеринбург
Renault Kangoo, 2012
800 000 ₽
Реклама
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться

