14# ТО-1 (~10500км)

Den4s

23 июня 2015

Всем привет!

Немного истории)))) — Volkswagen Jetta VI — Немного истории))))

2016)) — Volkswagen Jetta VI. Запчасти на фото: 6080100 — 2016))

Семерку забыл сфоткать(( 8888км — Volkswagen Jetta VI — Семерку забыл сфоткать(( 8888км

10000км)) — Volkswagen Jetta VI — 10000км))

Настало время… Хотел сделать на 7500км, но пока туда сюда. Успел только на 10500км))

Расходники покупал тут.

— Масляный фильтр — 500р (Цвет корпуса серый)
— Антифриз концентрат 1.5л G13 — 500р (На долив)
— Воздушный фильтр — 800р
— Салонный фильтр (Угольный) — 800р (Кстати с завода шел тоже угольный, думал обычный будет. Правда фирма другая у него, не сфоткал, выкинул прям на ТО)
— Пробка поддона — 70р

Масло покупал в Ашане)):

В Юлмарте оказывается дешевле было) — Volkswagen Jetta VI — В Юлмарте оказывается дешевле было)

В след раз у них буду брать.

Характеристики — Volkswagen Jetta VI. Запчасти на фото: S0360, 50S01 — Характеристики

Поехал я значит в РУС-ЛАН на Варшавке, читал на гольфклабе про этого ОД, ездил к ним уже один раз до этого, устраняли мне там вибрацию топливных трубок, до сих пор не беспокоит. После АвтоАлеа, дребезк появился снова через какое-то время. Так что место расположение меня устроило, главное ехать в субботу утром и пораньше, вышел на МКАД, дал 100км. В итоге вся дорога занимает 35минут и расход около ~7л\100км.

Приехал я значит в эту субботу к 08:15 утра (20.06.2015), потому что записался к ним в Пятницу (19.06.2015) в обед))). По телефону сказали что в ремзону заходить можно, только не вставать под подъемник. За технику безопасности не расписывался. Со своими расходниками тоже можно. За работу с меня взяли 3220р (Без замены салонного фильтра), но мне его все равно его поставили)) бесплатно. Нормальный мастер попался.

Значит попал я к Мастеру-приемщику Артему Кузину, поболтали с ним, заехали в цех, он сразу нашел мне Мастера цеха (Вроде Колычев Андрей).

Сначала проверил все лампочки, подкл какой-то прибор, посмотрел что в мозгах происходит наверное, далее

в Работе! — Volkswagen Jetta VI — в Работе!

снял поддон, слил отработку, минуты 3 сливали точно, пока вообще чуть чуть не лилось.

Просто фото) — Volkswagen Jetta VI — Просто фото)

Далее прошелся по подвеске, каждое колесо пошатал и т.д. Осмотрел всю машину снизу, нигде ничего не подтекает. Далее машину опустили, осмотрел весь моторный отсек, тоже все ок) Ах да, еще проверил колодки, сказал что стерты на 5-10%, даже краска с торца еще не ушла на задних, на передних не помню.

Пока он занимался своим делом, я его расспрашивал по мелочи. Хотел ему дать 300р за то что он мне заменил салонный фильтр + консультация по машине в целом, так как ОД за эту работу брал 280р)) но он не взял =) Долил кстати Антифриз, сам (нафига я покупал… Лан, пусть лежит до лучших времен) И кстати в ТО-1 как он сказал вроде не входит воздушный фильтр, я его попросил, он его заменил.

Все ТО до выдачи машины заняло около 1 часа и то я его попросил еще проверить как болты на колесах затянуты + давление в шинах. Я думаю минут за 50 или даже за 45, если не мешать, все можно провернуть.

В итоге ОД я остался доволен, посмотрим что будет дальше.

Машинку помыли, техническая мойка, я её протер тряпкой насухо)) но вечером пошел факин дождик и в итоге она опять в разводах(

Ps Если прикупить масло в Юлмарте и не покупать G13, то можно было сэкономить ~1250р

Pss Кстати, Mobile 1 ESP, то что я заливал, Мастер сказал что лучше не смешивать с Оригинальным ЛонгЛайф 3. Стоит купить на долив 1л — Mobile 1 ESP.

The END.

Цена вопроса: 9 068 ₽ Пробег: 10 500 км

23 июня 2015 Метки: плановое ТО

Ранее 13# Доп. оборудование по мелочи (Ebay + Aliexpress) Далее 15# Подсветка порогов (Освещение из дверей)