Возникла идея проверить катушки зажигания, и помыть контакты внутри наконечников со стороны катушки. Снял все катушки
Вскрываю первую попавшуюся и нашему взору предстает такая картина, нагар налет и все сопутствующее
Катушка ближе
Наконечник
Все остальные катушки и наконечники в отличном состоянии
Заказываю новую оригинальную катушку. Ради спортивного интереса для мытья контактов был приобретен родной бельгийский контакт 60 — херня, не оправдал надежд. Пытаюсь сначала отмыть им, нагар он убрал, окислы нет, пробую народную медичину — паяльная кислота — 0 эффекта. Контакт внутри катушки алюминиевый, беру щелочное средство для мытья вытяжек, плит итд. Капаю сразу бурная реакция, все пузырится, но металл успел подгореть, немного щелочи и он отвалился)))) катушка летит в мусор.
Прозваниваю остальные 5 катушек, с ними все хорошо.
Ставим все назад и новую катушку
На удивление до замены мотор работал ровно, отклонений по пропускам в накопительных счетчиках небыло, после замены пропали периодические пинки коробки при переключении вниз, по диагностике это никак не выявлялось, но я чуял какую-то нездоровую херню.
В дополнение перекодировал показометр, вместо температуры коробки поставил вольтметр, отклонение от ксентри видно на картинке
Ну и тизер в окончание
