Вытащил ступицу из кулака, сбивается не сложно, кувалду применять не нужно, посадка под подшипники у ступицы нормальная! Поставил болты для крепления рулевой сошки к кулаку, что забыл в прошлой записи поставить.
Но если Вы думаете, что ВолгаАвтоПром не приготовила для меня сюрприз, то ошибаетесь)
Поставив ступицу в кулак во второй раз, я побежал довольный ставить все на место!
Вставил шрус, но он зараза, вновь не вышел из ступицы до конца, ладно думаю, прикручу шаровые, рулевую сошку и нормально притяну ступичную гайку, мож шрус то и вылезет?!
Хер там, дошло до того, что я снял пыльник внешнего шруса и бил по нему, в надежде что шрус залезет, но неет…
В очередной раз обматерив дурака, что мажет все вокруг пушсалом, решаю вновь снять поворотный кулак и выбить ступицу, чтобы насадить на шрус только ее и сравнить со старой!
И что мы видим? Старая ступица отлично доходит до конца, а новая нет.
Тьфу то, думаю ребята проточили шлицы для зубьев шруса ближе, чем надо. НО НЕТ, промерив длину и диаметр ступицы и сравнив размеры со старой, все практически идентично +- 1мм
Хорошо, может у меня древний шрус какой и с новыми ступицами не дружит?
Бегу со ступицами в обнимку к новому приводу, там то точно новый шрус, все должно подойти!
Вставляю старую ступицу, как и положено встала до конца, вставляю новую, опять не доходит!
ДА что такое?! Может шлицы в новой ступице где замяло? Переворачиваю ступицу и одеваю другой стороной, все отлично до упора заходит!
В очередной раз промеряю все размеры и нахожу разницу лишь в конусе, куда вставляется конус и притягивается ступичной гайкой!
Но почему ступица не доходит вплотную к шрусу?! диаметры одинаковые, до начала шлицов шруса расстояние одинаковое!
Прошел надфилем по всем шлицам в ступице, толку ноль, обработал надфилем все что можно! толку ноль.
Я бы может и забил, что ступица встает не вплотную с шрусом, но из за того что уменьшили конус, со стороны ступичной гайки и ее диаметр, то у меня тупо не хватает, чтобы ступичная гайка закрутилась на полную и была возможность ее закернить!
Что сказать, ВолгаАвтоПром спасибо за убитый день, завтра съезжу в магаз, посмотрим что скажут, сравню с другой ступицей, прям в магазине оденем на шрус!
P/S от 28.02.25г
В магазине вернули деньги, взял из наличия ступицу от Автореал
Вновь собрал поворотный кулак, посадка под подшипники здесь лучше, практически не пришлось просаживать молоточком!
Кстати, ещё один косвенный признак, что ступица кривая, это когда уже на шрусе крутишь ступицу, и по томозному диску смотришь, если он гуляет и задевает за корпус колодок, то она кривая! (Точнее шлицы внутри ступицы сделаны(выдолблены?) несоосно самой ступице.)
Комментарии 23
Сочувствую. Видимо тебе не повезло, брак бывает везде и у всех, даже импортных запчастях. Я брал себе кулаки 2,5 года назад. Не на что пожаловаться.
Вооо, та же самая фигня с новыми ступицами этой фирмы! тоже гайка наворачивается не до конца, хотя люфт подшипника убирается.
Теперь если идти за ступицей, нужно ее в магазине на ШРУС примерять)))
Это 100% 😅попрошу у парней достать шрус, чтобы проверить
Когда до Вас дойдёт что Ваше время стоит дорого, Вы перестанете его тратить на покупку днища запчастей произведенных в трипер подвале.
Заводские ступицы либо иж-техно, больше на сегодня, ничего нет нормального.
Да, я прекрасно понимаю о чем Вы говорите) правда, но ступица неожиданно вышла из жизни авто, а я хотел брать усиленные кулаки с ивеко подшипниками в скором времени, как подкоплю, но ездить то надо, поэтому на пару месяцев надеялся, что походит любая ступица(
На новой ступице, шлицы не соосно протянуты, поэтому ступица упирается пояском. Была такая же история с новой ступицей(другой фирмы). Точно такая же история получалась…
Да, скорее всего так и есть!
Потому что на 2й раз, когда выбил ступицу из поворотного кулака и попытался силой протащить шрус через ступицу, затягивая воротком ступичную гайку, то у меня начало слизывать металл в этом месте, где у вас на фото выделено!
Одна единственная запчасть этой фирмы была мной куплена по незнанию, ибо до нивы я вообще про нее не слышал, и она же стала последней. Из-за нее были все шансы упороть свеже перебранный низ двигателя. Надеюсь что она вообще перестанет существовать из-за низкого спроса.
Честно говоря, не совсем понял нафига столько замеров конуса, если не лезет скользящая посадка, как минимум это понятно из того что обратной стороной все налезает. Замер вот этой части думаю пролил бы свет
Потому что, до этих замеров конуса, я замерил длину (глубину) до начала шлицов, что на старой ступице, что на новой глубина ~19мм, диаметры одинаковы — 28мм. Т.е. они идентичны! Поэтому начал промерять другие места…
Диаметр может быть одинаковым, а вот совпадает ли он с осью шлицов? В любом случае конус вряд-ли при делах, сто пудов упирается этой посадкой скользящей, и в любом случае ступица на возврат.
Да, я думал об этом, скорее всего совпадает, потому что ушки штангена чуть чуть не достают до начала шлицов и там диаметр 28мм, +- 1десятка(
Скорее всего проблема, что шлицы не соосно протянуты, как писал выше человек( это уже посерьезнее проблема, думал, если откажут в возврате, то оставлю ее и как будет время у друга, проточим, расширим там диаметр, около шлицов, но с не соосностью побороться не выйдет…
ShpuN
Диаметр может быть одинаковым, а вот совпадает ли он с осью шлицов? В любом случае конус вряд-ли при делах, сто пудов упирается этой посадкой скользящей, и в любом случае ступица на возврат.
Вот-вот, какать на диаметр посадок, в кулаках вся проблема.
ShpuN
Честно говоря, не совсем понял нафига столько замеров конуса, если не лезет скользящая посадка, как минимум это понятно из того что обратной стороной все налезает. Замер вот этой части думаю пролил бы свет
ВАП сейчас и ртом и *опой хавает, если их каталог посмотреть, то з/ч еще на целый ряд "инок" есть, а расширить отдел ОТК видать жадность не позволяет, продавец не виноват, не ругайтесь на него, однозначно по рекламации отправят поставщику, цена вопроса не десятки тысяч рублей, возможно сразу вернут деньги, возможно через две недели, но по опыту работы в автозапчастях могу сказать, что из-за 2-5х тысяч магазин свою репутацию портить не будет ;)
Не, ругаться однозначно не стану, ребята адекватные там работают и точно не виноваты в такой ступице) посмотрим, может поменяют на что другое с моей доплатой или действительно вернут деньги…
Самое обидное, так это то, что я уже присмотрел комплект усиленных кулаков с ивеко подшипниками и внешним креплением тормозного диска от ВолгаАвтоПром 😂 и что-то сегодня начал сомневаться уже в этом выборе)) хотя брак бывает везде…
2х рядники вещь, Нива67 сейчас по адекватной цене производит, у меня кулаки ещё производства МВН и ступицы под торм. диск от Соболя, бед не знаю, АндрейОсень тоже в этой теме шарит, он есть на Драйве, возможно еще вот такие комплекты есть у него: www.drive2.ru/l/493651859764937169/ или niva67.ru/
😳😒
Все ровно долго не проходила бы…
Взял ее, чтоб поездить не долгое время, пока подкоплю на усиленные кулаки, но чтоб вообще не поездить…😅 к этому я был не готов)
Дно оно и в Африке дно.
Куда без ваших 5 копеек, там где про ВАП пишут. Были бы дно, не пользовались бы спросом. Люди покупают и ездят на узлах ваповских и довольны на горе таким хейтерам.