Приветствую, дорогие читатели и автолюбители!
Покупка/установка всяких плюшек, тюнячек это конечно здорово, но как говорится: «любишь кататься-люби и обслуживать». В планах проведение объемного ТО намечалось еще на 150 тыс.км, но на тот момент не было столько проблем/нюансов, которые нужно было в срочном порядке заменить или обслужить, в итоге все перенеслось на сейчас.
Сегодня речь пойдет об объемном ТО, к которому подготовился «капитально», закупился почти всем необходимым, записался в JNI-Motors, обрисовал список работ, как не странно на момент записи огромного ажиотажа не было.
И так, по порядку, по проведенным работам:
1) Начали, как обычно, с подключения «Consult», по ошибкам ничего не показало. Пока производилось чтение на ошибки, махнули сразу же салонный фильтр.
2) Далее решили проверить давление масла в двигателе, пока еще не слили старое масло. Подсоединили манометр, прогрели Джиху до рабочей температуры, дождались включения вентилятора и манометр показал почти -1.4 бара, масло 0w-40, пробег на нем 5875км.
3) Следующим этапом почистили инжектор.
4) Заменили масло в двигателе и масляный фильтр.
5) Пока машина была на подъемнике поменяли ремни (генератора и кондиционера). Проверили сразу ролики: один гудел, другой уже люфтил, в итоге три ролика под замену.
Ремни и подшипники менялись прошлый раз на пробеге 121 тыс.км. — www.drive2.ru/l/599957591740653567/
6) Заменили передний левый верхний рычаг.
7) Заменили передние колодки.
8) Заменили свечи зажигания, масла в свечных колодцах не обнаружилось, что могло не радовать. Свечи менялись последний раз на пробеге 122 тыс км. — www.drive2.ru/l/601616479909052904/
9) Почистили, отмыли дросселя, после чего адаптировали их через «Consult».
10) После выезда из сервиса махнул воздушные фильтра.
Спек-лист по расходникам+артикулы:
1) Масло Ravenol SSL 0w-40 (5л.). Артикул: 1111108005
2) Фильтр масляный (VIC). Артикул: VIC-С225
3) Шайба медная под сливной болт. Артикул: 1102601M02
4) Фильтр воздушный двигателя (VIC) — 2 шт. Артикул: VIC A2018V
5) Фильтр воздушный (салонный) LYNX. Артикул: LAC-1930C
6) Ремень генератора приводной «Gates». Артикул: 6PK1148
7) Ремень кондиционера «Gates». Артикул: 4PK948
8) Подшипник в ролик кондиционера (1шт). Koyo. Артикул: 63012RS
9) Подшипник в ролик генератора (2шт.). Koyo. Артикул: 63012RS
10) Передние тормозные колодки (Hankook Frixa). Артикул: S1S04
11) Очиститель инжектора «Wynn's». Артикул: W76695
12) Передний левый верхний рычаг. Артикул: 54525-JK000
13) Комплект свечей «Denso». Артикул: IXEH22TT
Всем спасибо за внимание, ну и по традиции…ставьте лайки, комментируйте, делитесь записью, подписывайтесь и бла-бла-бла! ;))))
Комментарии 16
Ох, большая работа!)
Отличный подход. Проделана большая работа 👍
👍😏
приводные ремни не рано под замену? меньше 40 тыс. пробежали
колодки топ 🔥
свечи эти самые недолгоиграющие из иридиевых ( именно ТТ которые
но 30 тыс. должны отходить
Ты переобулся уже 🙀
Нет еще, ты про купешные диски? Если что, это зимний комплект на Мишке))
Ферзь 😆
Ахахах))) есть такое))
Почему-то ремень кондея от gates потрескался через 12к км )
Заказал оригу на этот раз…
Может левак попался🧐 вообще многие на них катают)
Какая точная температура масла и обороты двигателя при замере давления?
Масло такое же было в двигателе ?
Точных показаний не подскажу. Масло тоже самое-Ravenol SSL 0w-40.
Подшипники и ремни точно.
А остальное покажет масштабная диагностика, замер давления и визуальный осмотр.
Сразу закуплю все жидкости для замены.
👍👌😎 все правильно
Отличный объемный подход к ТО)
Скоро тоже денежки потекут мои из кармана на подобное ТО😂
Да, готовься заранее, если уже знаешь что под замену, то закупай заранее и привози с собой в сервис.