Приветствую всех. Если задать вопрос, что я делал этой зимой? Отвечу, что делал опель. Обо всем по порядку.
Вибрация ушла с заменой подушки, все стало, как раньше. Вышел из строя датчик температуры ож . В минус 13 подъехал к работе, слышу работает вентилятор, зимой?, на дизеле?, смотрю температура ож 53°, странно поехал на диагностику, проверили, вопрос к датчику и вентилятору, включается только второй на максимальной скорости. Все проверили : основной вышел из строя, просто заклинил, на дизеле он редко работает даже летом, в основном второй, когда включается кондиционер, который тоже вышел вон чуть раньше. Последствия печальные -замена датчика, замена вентилятора, замена компрессора, замена радиатора, промывка системы . Самое печальное, то что оригинальные запчасти не купишь, дело даже не в цене, их просто нет. Но это ещё не все, выявили ещё косяк по форсункам. Хотя заводится все чётко в любой мороз, и расход обычный, на холодную сизый дымок, и характерный запах, с прогревом проходит. Форсунки сняты отвезены на диагностику, пока промывают систему кондиционера, на всякий случай снял ещё форсунки со старого мотора. Посмотрю в каком состоянии все, ремонт, в принципе, не проблема . В районе пятнадцати тысяч стоит восстановление одной. Привели в чувство динамики, как новые теперь.
Всем ровных дорог.















Комментарии 5
А че у нас с радиатора кондиционера можно отдельно этот фильтр поменять?
Я думал он в сборе с кондером идет
Не знаю, я думал, что это для того что бы показать мне на сколько все плохо), и купил новый в сборе.
Понял
Запчасти и найти оригу это еще та боль, но 19 динамики кайф🙃
Запчасти сейчас боль, ещё и пали куча.