Бензин 1.7 л (80 л. с.), механика, полный, 2013

Рязань, Россия

Рулевые от Тойоты хайлюкс

Joker062RUS

16 марта 2025

Комрады!подскажите какие рулевые поставить?
Попались от Хайлюкс но чёто не пойму где и как их заказать?
Орига стоит 11к шт 🤣 что-то не наш профиль
Или вообще что поставить надоело каждый год менять рулевую

16 марта 2025 Метки: наблюдение

Ранее 2188 ошибка решено Далее Замена катушки зажигания и вв

Разместить рекламу

Комментарии 27

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Войти Зарегистрироваться

Arbuz4x4

Я езжу на Chevrolet Niva (1G)

У меня из УАЗовских. Терпят…

11 месяцев

c4l

Я езжу на Chevrolet Niva (1G)

Ставь трек trs, норм ездят в тяжелых условиях. На них сразу стоят усиленные сгоны, полиуретановые пыльники и смазкой забиты до отказа. Топил машину много раз, тяги живые

11 месяцев

StanislavSokol

Я езжу на Toyota FJ Cruiser (до этого — Chevrolet Niva (1G))

Воть топЪчик!

11 месяцев

Joker062RUS Автор

Я езжу на Chevrolet Niva (1G)

Готов принять на тесты от производителя 🤝

11 месяцев

SergeiSplit

Я езжу на Volkswagen Passat Variant (B8) и Chevrolet Niva (1G)

Врезать масленки
+ШРБ раз в год по пару качков
Тяги будут вечными

11 месяцев

Esthetix

Я езжу на Chevrolet Niva (1G)

Если ни куда не выезжать, они вечные и без масленок

11 месяцев

Severyanin37

Я езжу на Chevrolet Niva (1G)

Я тоже за хайлюксовские. www.drive2.ru/l/676191130940887959/
Да, дороговато нынче они выходят, но оно того стоит. Я менял рулевую трапецию по два раза в год стабильно, а то бывало и три. плюс ко всему этому каждый раз посещал стенд сход-развала. Эти стоят у меня с осени 21го года. За все время был заменен только один наружный наконечник, даже пыльники родные. В общем переплата за дешевые нивские комплекты, которые надо то и дело менять, на лицо. И это даже если не брать в расчет сход-развал…

11 месяцев

patriotds

Я езжу на Chevrolet Niva (1G)

какой фирмы вы ставите рулевые, что менять их каждый год? ходят они без б по 5 лет, а центральная все 10… главное нынче пыльники норм что бы стояли. И не покупать хрень всякую китайскую.

11 месяцев

Severyanin37

Я езжу на Chevrolet Niva (1G)

Ставил Трек и Автоваз по нескольку раз, Ставил Кедр (на мой взгляд они отходили меньше всех) Это то, что покупал на заказ в оф. магазинах. Ставил еще какие-то какие-то комплекты из магазинов, что было по наличию… Собирал самостоятельно из отдельных компонентов, пробовал отдельно наконечники Белмаг, те же Автоваз и прочие.
Ходить-то они, может и ходят… Тут все зависит от эксплуатации.
У меня в свое время был жигуль пятерка. Там я поменял трапецию один раз и забыл про нее, пока не продал. Тут же совсем другая история… У меня машина не слабо лифтованная, стоят 31 колеса и ездит она помимо обычной эксплуатации на асфальте довольно часто то по камням в горах и горных речках, то по колеям, корням, корягам где-то в лесах, то по грунтовкам и разбитым дорогам то и дело прохватывать приходится… Помножьте это на экспедиционную загрузку авто — вывод будет очевиден.
В записи об установке тоетовских тяг www.drive2.ru/l/672215571772749164/ я писал, что на стандартных машинах, используемых в режиме работа — дом — дача- магазин, и стоковые комплекты в принципе живут и нет большой необходимости дорабатывать этот узел (главное, как вы правильно заметили, ставить качественные запчасти), но если установить CST-30, то думается мне, они вообще вечно ездить будут. В моем же случае имеем то, что имеем… Прожили уже 4 года и на пенсию пока не просятся при условии периодического обслуживания. Но все же заготовлен второй комплект на тот случай, который всякий…
Центральных тяг, кстати, до сих пор три штуки в гараже лежат. Оставил на эксперименты, остальные давно в чермете)))

11 месяцев

patriotds

Я езжу на Chevrolet Niva (1G)

У автоваза нет своих тяг. Белмаг гавно, резинки точно, треки хз…раньше норм, сейчас не знаю… Ну ясно, я ток про сток говорю, люфтовые тачки, другая история

11 месяцев