Итак на днях купил новый бампер, верхнюю решетку радиатора. Заехал в гараж и понеслась…
Первым делом заменил передние брызговики на такие же как стоят сзади. А то старые

свисали почти до земли. Хотя конечно это удобно, меньше грязи летит и прочее, но они постоянно норовили оторваться или все же отрывались при движении задним ходом. В итоге излишки были обрезаны, и теперь они выглядят так —


Следующим моим занятием стало самостоятельное и реально "колхозное" удаление выработки и юбок с передних тормозных дисков. А "колхоз" заключался в следующем — домкратим авто, снимаем колесо, ставим противооткаты под задние колеса, берем точильный камень (или что то схожее с ним), врубаем 4ю и погнали… Прижимаем как можно сильнее. В итоге выработка сократилась примерно на 50% а юбки исчезли совсем!




А вот собственно и виновники торжества


Снимаем все старое которое выглядело

и выбрасываем. Далее берем пленку с нового бампера, и средство для очистки двигателя

и заглядываем под капот

фигачим туда средством, пена на глазах чернеет и исчезает на глазах

Ждем минут 10 — 15, хотя я тем временем мыл радиатор кёрхером ( сколько ж там было г… мух и грязи…)
И затем смываем всю бяку бооооольшим количеством воды. И продуваем компрессором наиболее важные участки — катушки, заслонку, р. боченок ГУРа и все датчики которые торчат наружу. Результатом конечно же остался доволен.




Ну а далее снимаем пленку, заводим любимую чистую машинку и даем просушиться минут 15 на Х/ходу. И заметил что в +35 за это время работы она даже не закипела! Вот что кёрхер животворящий делает)))))
Ну а дальше все по плану, ставим ПТФ, решетки, и молдинги на бамперок, и его самого на машинку! И о чудо…машинка словно преобразилась. Снова красота и лаконичность линий. И чувство эстетичности или как его там, больше не ругается))))


Шильдик наверное куплю позже — так как старый не подходит.
Все добра, драйва и удачных выходных. Любите своих ласточек!
ЗЫ. Сорри за большое количество букв)))) Пока!





