Всем привет,
Ранее мохаводы рассказывали о модернизации подвески в авторитетном сервисе с многолетним опытом модернизации, обслуживания и ремонта автомобилей корейского производства. По началу эксплуатации не замечал но спустя 3 года эксплуатации лодочного и грузового прицепа задняя часть автомобиля стал чуть ниже чем перед, ориентировочно(но не точно) 48 см от середины ступицы до арки. В прошлом году выявил ещё одну неприятную ситуацию, во время слипования и розетка и выхлопная труба слегка касаются водной глади со всеми вытекающим вероятными проблемами.
Отдельное спасибо мохаводам что так подробно расписали возможные варианты в Телеграмм канал
В свою очередь выбрал первый(рекомендованный вариант) так как езжу с прицепом. Далее всё просто, заказал вариант подвески и ждал приглашения на сервис. По прибытию уточнили о состоянии сход-развальных болтов, так как после установки необходимо сделать сход-развал, а в случае непригодного состояния болтов, машина будет ездить как Татра и в зависимости от аппетита кушать или жрать резину. Пробег 100 000 км. + а так же условно проведенные работы ОД по обслуживанию сход-развальных болтов дал право предполагать что они закисли и сход-развал выполнить не удастся, поэтому подтвердил замену болтов в случае необходимости.
Описание устанавливаемой подвески скопировал из t.me/Mohave_2020CLUB
Пружины передние OME арт. 2881 / 2882
Амортизаторы передние KYB NewSR Special арт. NSF9080
Пружины задние OME арт. 2892
Амортизаторы задние KYB Skorched4's арт. 845021
Амортизаторы и пружины ставятся в штатные места без переделок, но пружины 2882 необходимо пилить на пол-витка, а на задних 2892 спиливать ровно один виток сверху. 2881 ставятся как есть. Ожидаемая высота после установки и обкатки составит 50/51 см для переда и 51/52 см для зада. Сотрудники БК считают этот комплект оптимальным по комфорту и надежности.
Далее фото процесса, к сожалению из 93, уместилось лишь 40 фотографий.
В процессе выявили 5 из 8 сход-развальных болтов которые не удалось открутить, вырезаем…
Собрали новые амортизационные стойки и установили
Долгожданный вид
Список работ и материалов
Но на этом не все работы закончены, будет ещё сход развал.
Затем поехал на сход развал где скорректировали вид авто.
Спустя 3 месяца удалось на водоёме испытать высоту авто при спуске в воду судна.
p.s. По причине технического сбоя, ранее написанный пост об установке модернизированной подвески пришлось удалить.
