Здрасьте👋
Мы не ищем лёгких путей😬
Крч много расписывать не буду.
После покупки дисков Work Zeast st1 9j et25, 10j et35 обнаружилось что на переднюю ось тапки не садятся на 15мм ввиду своеобразного конструктива посадочного места на диске, также из-за расположения тормозного суппорта Brembo Z17 на 334ом диске. Любой другой диск встал бы на эти суппорта (у Адванов 8.5j et35 на передней оси, Воссены садились без проблем😡), кроме наших Work. Каково же было моё разочарование🫣. Накинул проставку 15мм, и понял что это лютый борщ на морде 9j et10, были мысли завалить это всё дело рычагами в минус 5 градусов, но быстро от этой идеи отказался т.к не очень хорошо такой развал скажется на скорости! Неделя нервов, и уже выложил диски на продажу, психанул…и тут попался на глаза комплект тормозяк вкруг от is-F 6pot на 360ом тормозном диске, немного переговоров, и наш единомышленник Василий согласился продать отдельно переднюю ось👍.
Посылку получил и приступил к разбору, нужно было переставить датчики абс с моих ступичных, т.к в кулаках от is-F стояли датчики от 2го поколения. Как обычно без приключений не обошлось…как же без прикипевших ступичных подшипников🤦♂️. В итоге после 5ти часов работы всё на месте, результатом доволен, диски сели как надо🔥. На is-F ступице вылет +10мм в отличии от нашей, чтобы компенсировать вылет под широкие крылья. В нашем комплекте выточена специальная проставка с заходом и центровкой в ступице, под наш заводской ступичный подшипник, соответстенно отфрезеровано посадочное место на кулаках (сделано всё максимально близко к заводу, ну и соответственно чтоб нагрузка не ложилась на болты крепления ступичного подшипника).
Всё-таки я добился чего хотел, уж чуть было не опустил руки🤷♂️. Задние пока не ставил, резину жду. Фото обязательно будут нормальные, но позже.
P.s. А ведь я с этой дичью сталкивался, когда Stich Gulf на Марка ставил, и Work Euroline в своё время на 90ка залетали только с проставками на передке😳.
