Ещё позапрошлой зимой появился какой-то неприятный звук спереди. Ходовая была героически починена, навесное в моторе подтянуто, но звук остался и прогрессировал.
При открытии капота обратил внимание, что появились следы стирания краски на переднем бампере.
Сама крышка капота будучи закрытой на замок, немного по вертикали прыгала под воздействием рук. Ну ясно, что демпферы капота перестали работать. На них есть регулировка и я их немного выкрутил, но появились неприятные зазоры над фарами. Тьфу срамота.
Купил новые демпферы, поставил и проблема с шумом и зазорами сразу ушла. Видимых различий нет, кроме просадки старых демпферов на пару миллиметров.
Ну а состояние 23-х летней резины демпфера и новой, конечно в разы хуже. И со старой машиной так во всём, чтобы без иллюзий.
Розовая пена нужна для того, что бы ты видел где не промыл и не смыл.
Комментарии 6
По поводу пены цветной действительно так работает как написали? Век живи век учись…
Учение свет, а не учение тьма.
Так на демпферах же нарезана резьба, и эти демпферы можно выкручивать по мере просадки .
Так я и написал, что это в теории. Я выкрутил немного и сразу зазор увеличился.
петля вытягивается и поэтому зазор. у себя по петле пару раз молотком долбанул — капот стал плотно сидеть. но это на время, потом опят начинает болтаться. рама у капота жидкая.
Так вот поставил резинки новые и проблема ушла.