Замена топливного фильтра

Приветствую всех подписчиков и гостей БЖ!
Сегодня речь пойдет про замену топливных фильтров, которую стоило бы сделать еще пару лет назад, сразу после покупки машины.
Итак, изучив тему, были заказаны уже классические решения:
— фильтр грубой очистки от Mazda (CY01-13-ZE1) 951₽;
— фильтр тонкой очистки выбрал от Masuma (MFF-T165) 3924₽.

Приступаем к замене.
1. Отстегиваем движением вверх заднее сиденье, которое держится на двух клипсах.
2. Греем феном и снимаем металлическую крышку, которая держится на герметике.

3. Открываем бензобак, чтобы скинуть давление.
4. Продуваем/очищаем кисточкой верхнюю часть топливной станции от нежелательного попадания мусора и снимаем фишку.

5. Достаем желтые клипсы топливных магистралей.
6. Движением против часовой откручиваем прижимную пластину (тут возникли небольшие трудности, которые решаются отверткой и молотком). ВАЖНО! Не забудьте достать пластиковый белый стопор прижимной пластины (находится ближе к водителю).
6. Обложившись тряпками, достаем топливную станцию и отсоединяем обратку(?).

Дальше я охреневал от количества грязи, но вы этот момент пропускайте и разбирайте станцию дальше уже по наитию.

Столкнетесь с 7-8 клипсами и парой фишек.
Не забудьте достать уплотнительное колечко бензонасоса из фильтра тонкой очистки!
Сборка в обратной последовательности, герметик снова греем феном.
Запускаем двигатель, проверяем, что все работает — готово.
Надеюсь, что благодаря этой процедуре пропадет небольшое зависание после нажатия на педаль газа, хотя, может оно и должно быть.
Фильтр, кстати, распотрошил, но ничего интересного там не нашел))