На днях забрал и обнаружил, что рабочая поверхность не ровная, около десяти выпуклостей разной формы, на видео хорошо видно. Это нормально? Не критично? Или поверхность всё — таки должна быть ровной?
Краснодар, Россия
Двухмассовый маховик после реставрации так и должно быть?
Цена вопроса: 18 000 ₽
Пробег: 252 402 км
Ford Mondeo 2008, двигатель бензиновый 2.0 л, 145 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Ханты-Мансийск
Ford Mondeo, 2012
750 000 ₽
Минеральные Воды
Ford Mondeo, 2008
700 000 ₽
Фряново
Ford Mondeo, 2007
429 000 ₽
Барнаул
Ford Mondeo, 2012
689 000 ₽
Реклама
Комментарии 39
Скорее всего не стали выводить плоскость, т.к. рабочую поверхность можно "прослабить" — сделать чрезмерно тонкой. Если выводить же плоскость, то при износе ведомого диска, к примеру, на 60% уже наблюдалась бы пробуксовка.
Сам обращался в фирму СМАГРЕСТА, отдавал за работу 15000р + 3000р на транспортные расходы. Делали 3 недели пока не начал возмущаться. По итогу маховик начал на вторую неделю издавать звуки. Гарантия полгода.
Сообщил им про усиливающиеся звуки, сказали высылай. А это еще 3000р и 3 недели, да и потом бы сказали что с маховиком все в порядке.
Считаю восстановление маховика с таким результатом можно сделать и самому.
А SMAGRESTA — деньги на ветер.
У друга была е-60 на мкпп, там тоже был двухмассовый маховик. Каждые 30-40 тыс км ремонт…
На одном сервисе ему сказали: не ставь на скорость при парковке, маховик проживёт существенно дольше.
Тачку он потом продал, так что проверить не удалось…
Или пусть расписку пишут с гарантией что будет ходить не 10000 км в лучшем случае
Я бы и сам так нождачкой протер от грязи плохая работа
Там же не только шлифовали, всю внутрянку ещё меняли
Далеко контора от тебя где делали ? Я бы предъявил и попросил исправить, а если что не так тебе вернут деньги за установку 2 раза по 7-9 р
Ну ставь, да и езди
Ты ж наверняка звонил/писал в контору, где его чинили, что они то говорят?
Один сотрудник этой компании пока не прочел сообщения, не просмотрел видео второй тоже, жду ответа от них, пока жду решил с вами обсудить это и собрать мнений побольше
kps099
Ну ставь, да и езди
Ты ж наверняка звонил/писал в контору, где его чинили, что они то говорят?
Ответили
Ну и норм, ставь и езди
Пс смагреста?
Нет, в Смагресту в итоге отменил отправку (надоели некомпетентные люди из Смагресты), в Краснодаре делали на Азовской 13/2 www.avito.ru/krasnodar/pr…id&utm_source=soc_sharing, случайно узнал, что один из них в Смагресте ранее работал и хорошо о Смагресте отзывались, сказали, что они единственные в РФ, кто профессионально занимаются этим делом и сказали скорее всего мне просто некомпетентные сотрудники появились, что несли такую чушь (я им рассказал об общении со смагрестой)
Это "прожаренные" участки, там металл от перегрева изменил свои свойства
Если уж совсем упереться, можно найти данные по допуску неплоскостности раб поверхности маха, и попытаться замерить вы купание твоих "шишек*
Но, думаю, там все норм будет
Просто у тебя бу мах за полцены
Сильно точить не стали, видимо, чтоб не просадивать размер, иначе пришлось бы и вторую плоскость прилегания корзины точить
Забей, походит
А новый то сколько стоит?
А сколько стоит комплект сцепы?
Спасибо, новый от 37, комплект сцепления 15, выжимной 5
kps099
Это "прожаренные" участки, там металл от перегрева изменил свои свойства
Если уж совсем упереться, можно найти данные по допуску неплоскостности раб поверхности маха, и попытаться замерить вы купание твоих "шишек*
Но, думаю, там все норм будет
Просто у тебя бу мах за полцены
Сильно точить не стали, видимо, чтоб не просадивать размер, иначе пришлось бы и вторую плоскость прилегания корзины точить
Забей, походит
А новый то сколько стоит?
А сколько стоит комплект сцепы?
Ну я бы не рескнул проверять эт не тормоза поменять пусть до ума доводят
Рабочая плоскость должны быть отфрезерована, как писали люди ниже, по типу тормозного диска. Новый маховик думаю может иметь еле заметные следы от фрезы, но это в первые выезды диском сцепления притрется в идеал) С такими «шишками» вероятно будет при старте дергаться сцепа пока не сточит их, но к этому моменту сам диск сцепления вероятно будет изношен неравномерно)
Оказалось, что тактильно они не такие явные как на видео, некоторые и вовсе еле еле заметны тактильно, практически не ощущаются, надо было мне сразу их потрогать…
Можно плоскость в разных направлениях проверить поверочной линейкой, но не у всех такие вещи есть и такого размера) Ну или ставить как есть, гарантия вроде есть на выполненную работу, хреново конечно что потраченное время и повторный демонтаж в случае чего никто не возместит(
BERETTA90
Рабочая плоскость должны быть отфрезерована, как писали люди ниже, по типу тормозного диска. Новый маховик думаю может иметь еле заметные следы от фрезы, но это в первые выезды диском сцепления притрется в идеал) С такими «шишками» вероятно будет при старте дергаться сцепа пока не сточит их, но к этому моменту сам диск сцепления вероятно будет изношен неравномерно)
Она отфрезерована вроде как, вот его поверхность до восстановления
18 р за ремонт маховика не дакуя ли пол его цены
Ну такие цены сейчас
Гарантия? сколько он проехал? Неси его им и ткни носом тебе пример привели с тормозами тоже самое тут не равномерно стирание биение
Да ещё не ставили на авто после его восстановления
До ремонта
Vitos01rus
18 р за ремонт маховика не дакуя ли пол его цены
Есть ссылка за 36?
На автодоке от 29 К
Почему дизеля маховик в пару раз дешевле бензинки? (
Vitos01rus
Блин, это ж дизель (
Vitos01rus
18 р за ремонт маховика не дакуя ли пол его цены
Поддержую, в москве помню когда искал маховик (такие котнторы по ремонту за 8000р на обмен отдавали, сейчас не знаю сколько стоит) купил Б.У комплект свежий сцепления в сборе за 9000 !
Да ну, б.у. сцепление брать для меня всё равно что б.у. колодки
Свавнил ) найди попробуй Б.У комплект сцепления маховик, диск, корзина выжимной свежий ? Или чините за невминяемые цены непонятно как, починил, что и ставить не охота 🤣🤣🤣
Может пыль от диска прикипела? Так не должно быть идеально гладкой должно быть
Проверил тактильно, практически ровно, некоторые еле чувствуются, некоторых как будто вообще нет
То есть "качелей" нет совсем?
Что по наплывам твоим?
У него проточенная рабочая поверхность ?
Нет совсем. Да, проточенная. До проточки такая была (см. фото) и сейчас увидел, что эти "наплывы" и до проточки были
А люфты есть после ремонта?
Сколько зубов?
Эти наплывы, они пальцем тактильно ощущаются?
Это прижаренные места, следы старой эксплуатации.
Если поверхность ровная то норм, если они имеют выступаете, то не годится.
По окружности менее чем на 2 зуба прокручивается, других люфтов вообще не обнаружил
Не думаю что так должно быть.Представь что это тормозной диск с выпуклостями-площадь контакта с колодками будет минимальная.Плюс биение обеспечено:(
На моём выпуклостей нет, они и будут диск сцепления крутить, а так как плоскость прижатия будет малой, то пробуксовки обеспеченны.