Здравия.
Добрался сегодня до замены фар.
Особо повода не было, просто когда-то купил "по дешёвке" черные.
Новые фары были с "подсветкой дороги", родные без.
Все ок. Все работает, единственное что…
Шлейф на блок корректировки не подошёл .
Вопрос к знатокам :
Можно ли снять ( заменить) блок корректировки света.
Пробовал — после поворота можно потянуть на себя, немного выходит в перед, внутри фары весь механизм начинает телепаться, дальше страшно прикладывать силу :) чтоб не вырвать.
Upd:
Все оказалось просто. Крепление в самой фаре на 1 палец. Нужно просто потянуть на себя — и все снимается.
Поставить на место — вставляем в пазы, поворачиваем ( закрываем) и через "окошко" доступа к лампам просто нажимаем на общий механизм ( все защелкивается )
Может туго объяснил, но на практике все элементарно .
Комментарии 2
Я б тоже взял в хорошем состоянии. Но на разборках все пошарпанные, да мутные продаются. "Поворотные" кайфовые, но для них нужен блок управления отдельный, у меня его нет.
Я брал по дешёвке как раз потому, что были жутко мутные. Потом в душевой час работы, и фары в идеале.
Чистил обыкновенной сетевой дрелью и кругами: 400/600/800/1200/ и так до 3000.
(400 снял царапины)
Потом полировка той же дрелью.
Поверх поклеял пленку .
По этому есть смысл замарочиттся, и сэкономить :)
На фото много пыли, но слева по борту видно прежнее состояние .