Всем кукусики!
С самого момента покупки машины в ней была одна хоть и не критичная, но очень неприятная проблемка — мёртвая музыка. А именно — пищалки работали ещё более-менее, низкочастотники в задней полке ещё как-то живы, но на громкости чуть выше средней уже похрипывали, а вот широкополосники в дверях приехали совсем, правая сторона не работала вообще, а слева в водительской двери ещё какой-то звук был, а в задней он был 50/50 с хрипом, в связи с чем магнитола, когда включалась, фоном бубнила на околоминимуме, а чаще всего не включалась вообще. И вот, наконец-то, решился сделать себе подарок на 29-летие, поехал в магазин, и после непродолжительных консультаций и примерке по родным подиумам прибарахлил себе пару коробочек не очень дорогих, но вполне неплохих Focal Auditor, компонентные ASE 130 на перед и ACX 100 в задние двери

Так как хотел сделать всё максимально без колхоза, то динамики были подобраны, чтоб по диаметру и вылету встали в родные подиумы, передние 13см, задние 10. Чтобы динамики встали наиболее плотно и жёстко, пришлось срезать с оригинальных внешние кольца и вклеить новые уже в них, а потом всё это дело уже штатно вставить на свои места. Попутно с родных динамиков отпаял провода и подцепил к новым, опять же, чтобы сохранить максимально возможную аутентичность и подключить всё в заводские разъёмы



И если задние залетели в подиумы, как-будто всегда там и были, то на передних пришлось вырезать отверстия под магнит в тыльной части

Ну и раз уж в комплекте были и пищалки, то, само собой, заменил и их. Чтобы не портить проводку внедрением кроссоверов — так же, как и на широкополосниках, были подпаяны провода с конденсаторами с родных высокочастотников

С сеточек аккуратно отковырял заводские посадочные места, а новые динамики так же, как и дверные, вклеил на герметик


Для их установки пришлось срезать одно ухо крепления воздуховода, как на самом воздуховоде, так и на панели, и немного подточить корпуса самих твиттеров


А заодно при установке колонок в передние двери в них была прокинута проводка под очередную постепенно собираемую опцию

По сравнению с тем, что было — звук, конечно, получился вполне приличным, меня, как ни разу не меломана, более чем устроил. И, казалось бы, катайся и радуйся, но уж делать, так делать, и так как стоявшая при покупке JVC, мягко говоря, не вписывалась в интерьер и эстетически меня крайне не устраивала, то было принято решение вернуть утраченную с годами опцию 756, в конфигураторе обозначенную как «СD ресивер MB Audio 10 CD с системой дорожных сообщений и RDS»


Это довольно некислое по качеству (и цене) на своё время ГУ, плюс по вину бьётся именно этот приёмник, соответственно, рассматривал к покупке я тоже исключительно его, и спустя некоторое время, со второй попытки заполучил таки то, что искал в отличном состоянии

Тут же магнитола была аккуратно разобрана, отмыта и отвезена на дооснащение bluetooth.

Пока ждал уже модифицированное устройство — разбомбил панель и переделал схему подключения ГС и регистратора, так как раньше они были подвязаны к переходнику с штатных разъёмов на магнитолу, который, по понятным причинам, теперь отсутствовал

Сразу же после чего оригинальная музыка и заняла своё законное место









Комментарии 11
Если хочешь хорошего звука за умеренные деньги, купи мафон Ауру, он процессорный, имеет 3 пары рца выходов
Мне достаточно просто нормального чистого звука, я не меломан и на соревнования по автозвуку не собираюсь) Важнее, чтобы всё это выглядело хорошо и органично, и старый добрый Алпайн вполне отвечает всем этим требованиям
Ну тогда красавчик))
Просто это немного странно, пихать фокалы, что бы их качал твой майфун)
Как уже писал в комментах выше — если разживусь проводкой Bose — то будет ещё и усилок) Тем более Фокалы-то из самых простеньких)
непонятный и странный подход, зачем менять динамики, если ГУ будет этот родной? из него хорошего звука не получить, какие бы динамики не ставить, для того, чтоб динамики играли, им нужна мощность, питание, вы хоть знаете какая выходная мощность этого ГУ? бедные фокалы) и еще, надо было сделать ШВИ хотя бы передних дверей, а так лайк за автозвук!)
Как минимум затем, что старые умерли, да и эта древняя голова, на удивление, несмотря на малую мощность встроенного усилка по 25 ватт на канал звучит заметно приличнее большинства новых однодинок, звук и чище и объёмнее) Над усилком подумаю, если найду проводку от Bose. Шумка будет, но позже, когда буду заниматься кузовом
понятно)
главное чтоб нашли свой звук
STiM-55
Как минимум затем, что старые умерли, да и эта древняя голова, на удивление, несмотря на малую мощность встроенного усилка по 25 ватт на канал звучит заметно приличнее большинства новых однодинок, звук и чище и объёмнее) Над усилком подумаю, если найду проводку от Bose. Шумка будет, но позже, когда буду заниматься кузовом
До процессорного пионера 88rs ей очень далеко)
202-му до W206 тоже как до Китая пешком. Тут, в первую очередь, вопрос аутентичности и стилистической гармонии, терпеть не могу эту вырвиглазную дичь, коей являются 98% всех универсальных однодинок, и вышеупомянутый Пионер в том числе
Но тем не менее с рулём и кулисой от w212 вполне не плохо смотрится вот бы ещё команд или аудио20 с w204 впердолить то цены бы не было))
Ужас