№𝟟𝟜 Новые тормоза. Замена дисков и колодок на PowerStop

Всем привет, драйвчане!
Сегодня немного поговорим о тормозах.
Периодически мелькают записи камрадов о том, что на том или ином пробеге появляется биение при торможении.
С учётом моего стиля вождения, а он у меня довольно умеренный, все было вполне хорошо и никакого биение не было. Однако на пробеге в районе 28 000 на пути по дороге Минск-Москва тоже почувствовал некое небольшое биение при торможении.

Многие писали, что хватает бональной замены колодок. Решил пойти по этому пути и взять новые колодки и все. В процессе поиска итогового варианта решил все же заменить не только колодки, но и тормозные диски на передней оси.

По итогу мой выбор остановился на варианте от POWERSTOP т.к. хорошие отзывы по этой фирме были от нескольких знакомых, которые использовали их на других авто, да и на просторах д2 и интернета в целом отзывы о них хорошие. Заказывал на их сайте

Диски РоwerStoр Evolutiоn c пepфорациeй и нaсeчкaми в покрытии GЕOМЕT.
Артикул CBR3552

Немного инфо с сайта:
Выполнены из чугуна с повышенным содержанием хрома и никеля.

Имеют перфорацию: отверстия служат для отвода продуктов износа, в том числе и газообразных продуктов трения, а также для улучшения охлаждения тормозов.

Имеют слоты: выполняют роль очистителей фрикциона от продуктов износа и отводят их из пятна контакта колодки и диска.

Диск покрыт смесью дихромата серебра и цинка GEOMET®, которое защищает от ржавчины и окисления.

В упаковке также инструкция по обкатке

Колодки выбрал PowerStop Z36 Extreme Street Performance
Артикул: 36-1521

Новые колодки явно имеют большую зону соприкосновения с диском.

Немного инфо с сайта:
Керамические колодки с углеродными волокнами PowerStop Z36 сделаны для тяжёлых грузовиков и внедорожников. Колодки обеспечивают мощный захват, показывая высокую производительность и при этом сильно не нагреваясь. Состав колодок Z36 позволяет осуществлять торможение без лишнего шума и пыли. Коэффициент трения на 17% выше, чем у колодок OE.

В коробке колодки в такой упаковке

Помимо самих колодок ещё комплектующие

На сервисе сотрудники было приятно удивилены комплекту с колодками. Сказали давно уже не видели такого, все чаще одни колодки и все.

Менял я в БалтАвтоТрейд-М на 63 км. МКАД во время ТО. Сразу писать не стал т.к. хотел проехать с ними и после уже написать по факту использования.

Старые диски и колодки:

Демонтировали старые

И поставили новые

Ну и вид с колесом

Также имеется система защиты от контрофакта, что тоже однознанчно плюс!

И так, что на текущий момент?

Замена была на 28 400, проехал на текущий момент более 2000 км с ними. Полет нормальный, даже сказал бы отличный! Тормоза стали ещё более цепкими. Никаких вибраций, свиста и т.п. нет. Колодки не пылят. В общем и целом заменой остался полностью доволен. За это время съездили до Питера и обратно (подробнее о Питере чуть позже будет) и часть пробега по местности, т.е. испытал их и в пробках и на скоростной трассе. Вибрация ушла, комплект PowerStop показал себя на ура, я доволен!

P.S. собираешься покупать себе новый Chery? Не пропусти возможность получить дополнительный бонус в размере 10-18 000 на прохождение ТО или покупки запчастей и аксессуаров! Пиши мне — подскажу как это сделать!

Всем драйва и полного бака!
Впереди вас ждет ещё много интересного и красивого!

Заглядывайте так же в мой Блог, там тоже есть ряд интересных путешествий.

#CheryRussia #Гринч #CheryTiggo8promax #тормоза #PowerStop #tiggo #8promax