Как вместо нескольких проблем решить 15)

Всем доброго времени суток. Эта история будет о том, как я из нескольких проблем поимел все 15 (или больше) и вложил в ремонт 50000 (вместе с работой) и начну я с предистории.
Как-то весной (когда все начало таять) у меня вылезла ошибка АБС и я, начитавшись форумов, поехал чистить от оксления фишки датчика АБС, попутно отбиваясь от навязчивых предложений замены всего датчика (какя узнал позже датчик меняется вместе со ступицей). И катался бы я себе дальше, но данная ошибка через месяц снова начала делать мне голову, вместе с низкими оборотами, обогревом левого зеркала заднего вида и неработающей камерой заднего вида. Именно с этими проблемами я приехал в сервис к проверенному человеку, который как раз таки специализируется на тойотах и тут понеслось…
При достаточно длительной диагностике был выявлен ряд недостатков в работе моего автомобиля, а именно:
-Ремонт заднего правого суппорта;
-Ремонт направляющих тормозов в круг;
-Замена троссов ручника;
— Замена задней левой ступицы (как раз таки та самая проблема с датчиком АБС);
-ТО впрыска (низкие обороты)
Как оказалось низкие обороты были связаны с засраными форсунками впрыска топлива и дроссельной заслонкой.
-Ремонт течи заливной коробки ДВС;
-Ремонт течи натяжителя ГРМ;
-Замена передних сальники коленвала;
-Ремонт рулевого наконечника;
-Ремонт люфта в рулевой рейке;
-Замена сайлентблоков задней балки и передних рычагов передние;
-Переборка и ТО задних суппортов;
-Ревизия тормозных механизмов с заменой тормозной жидкости
-Замена задних тормозных дисков и колодок.
На данный момент времени это все необходимые работы в автомобиле и я надеюсь, что так оно и есть.
Все вместе с работой обошлось мне около 50000 рублей.