Помимо масла и всех фильтров, хаметил, что заканчиваются передние колодки, да и на дисках накатал уже 70тысяч, в давольно агрессивном стиле. При этом выработка была меньше чем по 1 мм с каждой стороны, что очень порадовало.
Диски брал как и раньше sangsin
Колодки brembo
Заодно решил провести обслуживание направляющих суппорта (смазка и резинки)
Один из пальцев заржавел…
Отшкурил его, посмотрим насколько хватит…
Резинки (реймкомплекты) валялись в гараже, но по каталогу не сложно их найти
Смазка TRW тоже была в гараже
Так же спустя 4 тысячи км, умер акум, отслужил 9 лет. Стоял energizer
Сейчас взял турецкий с системой EFB(ради интереса, тк разница в цене не шибко значительная была)
