Уже которую весну выходит так, что после зимы я провожу некоторое ТО. Удобное время — на улице тепло и в гараже приятно находится. Часто получалось так, что обслуживание совпадало с убытием в отпуск. Но в этот раз я сгонял в отпуск несколько раньше наступления тепла. Если интересно посмотреть, то вот заметка: Поездка в Японию.
Каких-то серьезных проблем машина по-прежнему не доставляет. На сегодня у нас будет всякая мелочевка.
Линки
Я перед прошлым летом поменял умершие заводские линки на SWAG. Крови попили, конечно, знатно. Зарекся оригинал поставить. Но рука не поднялась платить 5 тыс за одну штуку, т.к. это цена двух не самых слабых аналогов. Менять их несложно, а потому будем скупыми и готовыми заплатить дважды)
Резиновый буфер упора коробки фильтра
Покупаю его уже в третий раз! Все время они куда-то пропадают. Без этого буфера корпус фильтра неприятно стучит по лонжерону. Вообще, нужно отметить, что оч неудобно сделан и короб и его извлечение.
По-хорошему нужно приклеить этот буфер! Да, будет чуть менее удобно устанавливать короб, но и покупать эти буфера после каждого сервиса мне надоело.
Салонный фильтр
Салонный фильтр меняю ежегодно перед летом. В этот раз вместе с фильтром, заменил корпус. Родной итак уже несколько лет без части креплений существует, а в прошлом году еще и треснул по корпусу.
На днях снял и протер от пыли боковые дефлекторы. Снимаются легко — нужно поддеть 3 защелки тонкой шлицевой отверткой изнутри дефлектора.
Опоры КПП
Были некоторые вибрации по кузову на хх. Усиливались при наборе скорости более 110 км/ч. Углубившись в изучение проблемы, выяснил, что наиболее похожая проблема при уставших подушках кпп. Проблема ушла раньше и внезапно, но для порядку поменял.
Замена масла
Масло поменял в Тюмени. Снова Лук генезис 0-40. Уже 4 замена пошла. Суммарно проехал на нем примерно 24 тыс., проблем не выявлено. Менял в масломарте. При посещении сервиса выключили сеть. С извинениями они попросили людей заехать позже. А я все же настоял и меня загнали в рем зону и поменяли масло) После завершения замены масла у них все заработало)
Вообще мне нравится менять масло в масломарте. Либо я удачно попадал на грамотных людей, либо у них люди хорошо обучены — работают аккуратно и ровно так, как я представляю себе обслуживание автомобиля. Еще без лишних вопросов можно стоять в рем зоне и смотреть.
Замена щитка
В прошлом году во время поездки по горному Алтаю я наехал на камень и пропорол брюшко справа. Неприятно. После поездки я заказал оригинальную накладку и поменял ее еще зимой. Даже яма не понадобилась!
Машина к лету готова!
